Hausse
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Rising est une marque de véhicules à énergie nouvelle du groupe SAIC, prônant le concept de technologie au service des personnes et prenant « la vérité, l'innovation et le goût » comme cœur de la marque. Elle s'engage à créer un « espace de mobilité électrique pure et intelligente de haut niveau » et continue d'utiliser la technologie pour concrétiser l'imagination humaine du voyage intelligent. RISING AUTO, qui représente un mouvement ascendant continu et des réalisations extraordinaires. Parmi eux, « Fei » est une sorte de désir ascendant, une attitude de percée personnelle et un esprit d'exploration pour faire un autre pas vers les réalisations existantes ; « Fan » est une sorte de force, qui est la précipitation forgée par l'accumulation constante de la majorité dominante, et est la pierre angulaire de « Flying ». C'est la pierre angulaire de « Fly ».
Programme de conduite intelligente de haut niveau auto-développé par pile complète automatique en hausse PP-CEM, c'est-à-dire un algorithme de modèle de super environnement de fusion de nuages de points, construit une fusion de LiDAR, radar d'imagerie 4D, 5G-V2X, carte de haute précision, caméra de vision , système de perception radar à ondes millimétriques à « fusion six fois », avec une distance de vision ultra-six fois tout temps et une perception multidimensionnelle. Avec une distance ultra-visuelle tout temps et une capacité de détection multidimensionnelle, il élève la capacité technique et la sécurité. de conduite intelligente à un tout nouveau niveau.
Actuellement, les principaux produits de la marque Rising comprennent F7 en hausse et R7 en hausse.
Aicar vend des voitures dans des dizaines de pays et de régions du monde entier. Nous invitons les clients intéressés à visiter notre entreprise, à visiter l'usine et à trouver la bonne marque pour la coopération. Voici les modèles de véhicules en hausse que nous vendons.
Programme de conduite intelligente de haut niveau PP-CEM : système de perception par fusion à six volets
L'algorithme de modélisation de l'environnement super-fluide PP-CEM (Point Cloud Fusion Super Environment Modeling Algorithm) développé par Rising est la technologie de base de son système de conduite intelligente, qui construit un modèle d'environnement tridimensionnel ultra-visuel par tous les temps grâce à la perception de fusion sextuple de LUMINAR, du radar d'imagerie 4D, du 5G-V2X, des cartes de haute précision, des caméras de vision et du radar à ondes millimétriques. Par exemple, Rising R7 est équipé de 33 capteurs (dont le LIDAR 1550 nm LUMINAR et le radar d'imagerie 4D PREMIUM), avec une distance de détection maximale de plus de 500 mètres, qui, combiné à la puce NVIDIA Orin X (puissance arithmétique de 254TOPS), peut réaliser une reconnaissance précise des obstacles et une planification dynamique des trajectoires, couvrant l'assistance au pilotage à grande vitesse, le stationnement automatique et d'autres fonctions de haut niveau, avec un taux de réussite du stationnement de plus de 99 %.
Cockpit intelligent RISING MAX : interaction multi-écrans et intégration écologique
Rising est la première voiture dotée d'un triple écran couleur de 43 pouces de large (écran de contrôle central + écran d'instrumentation + écran passager), recouvert d'une intégration de verre AGC Asahi Glass Dragon Trace, prenant en charge l'anti-empreinte digitale, l'anti-éblouissement et 6 fois plus résistant que le verre ordinaire, et est associée au premier système d'écran plat Huawei AR-HUD au monde (grand champ de vision de 13°×5°), réalisant une navigation réelle au niveau de la voie et des fonctions audiovisuelles sur écran géant. Son cockpit est équipé d'une puce Qualcomm Snapdragon 8155, et avec le système d'exploitation RISING développé par nos soins, il prend en charge la reconnaissance multi-signes (voix, gestes, visage) et les modes de scène personnalisés, par exemple, le « Bach Cockpit » réalise la liaison intelligente du champ sonore et de la scène de conduite grâce à la technologie d'effets sonores vectoriels 3D.
RISING PILOT Système de conduite intelligent de haut niveau entièrement intégré
Le système RISING PILOT développé par le Rising Smart Driving Co-Creation Center intègre des cartes de haute précision et des données multi-capteurs pour prendre en charge les fonctions de conduite assistée de niveau L2+, notamment le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, le changement automatique de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la prédiction des feux de signalisation. Sa caractéristique unique est la boucle fermée des données « d'intelligence de groupe », via l'optimisation collaborative dans le cloud des stratégies de conduite, couvrant le réseau routier national de 726 villes (couverture de 99.99 %), et aidant les utilisateurs à étendre dynamiquement le champ de couverture de la conduite intelligente grâce à la « liste de souhaits du pilote ».
Système énergétique rechargeable, échangeable et évolutif
Rising Auto, en collaboration avec Sinopec, PetroChina et Ningde Times, a lancé une technologie d'échange d'énergie à grande vitesse de 90 secondes, qui prend en charge l'échange d'énergie sans décharge (la voiture peut continuer à utiliser le système AV), et est la première à créer un modèle de location de batterie (BaaS) pour réduire le seuil d'achat d'une voiture. Son bloc-batterie adopte des batteries au lithium ternaire Ningde Times, avec une autonomie CLTC allant jusqu'à 666 kilomètres, et grâce au système BMS 2.0 pour réaliser une surveillance de l'état de santé du cœur électrique 7 × 24 heures sur 4, la station d'échange d'énergie peut effectuer un examen physique de la batterie au niveau de XNUMX mm pour garantir la sécurité et la durée de vie du cycle.
Châssis hautes performances et conception aérodynamique
Les modèles Rising (par exemple R7, F7) adoptent un châssis tout en aluminium léger, équipé d'une suspension avant à double triangulation + cinq bras arrière, d'étriers Brembo à quatre pistons et de bagues hydrauliques allemandes Weibach pour atteindre un centre de gravité ultra-bas de 490 mm et un rapport de charge par essieu de 50:50, qui prennent en compte la stabilité de la tenue de route et le confort. Sa conception aérodynamique (par exemple, le coefficient de résistance au vent de la Rising R7 est aussi bas que 0.238 Cd) optimise les performances de consommation d'énergie grâce à un style coulissant vers l'arrière et une calandre active, et la consommation d'énergie en conditions de fonctionnement du CLTC n'est que de 12.1 kWh/100 km.
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EMPLACEMENT
Cyberport international de Nanjing, district de Xuanwu, Nanjing, province du Jiangsu