Je l'ai vue pour la première fois au salon de Munich. Au milieu du bruit et des stands, une silhouette basse et large, des portes sans cadre, et ce badge XPENG qui ne demandait rien à personne. C'était la MONA L03. Et franchement, c'est un SUV coupé — pas une voiture basse à trois volumes. Le tout premier modèle mondial de la gamme MONA, pensé dès le départ pour 64 pays et régions, et déjà homologué cinq étoiles sur les crash-tests Chine, Europe et Australie. Le détail qui m'a accroché ? Elle fait deux voitures en une : une vraie électrique BEV, et une hybride rechargeable REEV à super-extension d'autonomie. Une seule carrosserie, deux énergies. Du coup, autant le dire tout de suite : fini le dilemme « électrique ou pas », la L03 répond aux deux.
Extérieur
Regarde-la de face et tu comprends tout de suite le brief. Le dessin est signé JuanMa López — oui, l'ancien de Ferrari — et ça se voit : lignes tendues, nez fermé, presque rien pour perturber l'air. Le résultat, c'est 0,228 Cd. Zéro virgule deux deux huit. C'est très bas pour un SUV, et ça explique pourquoi la voiture colle autant au sol à haute vitesse. Les portes sont sans cadre. Pas de montant, pas de chichi : on a caché la baguette de vitrage, les vitres latérales sont parfaitement affleurantes, et la découpe est nette. Petit détail d'ingénieur, mais il change tout le profil. Devant, une calandre à volets actifs qui s'ouvre et se ferme selon le besoin de refroidissement — fermée, elle aide le flux ; ouverte, elle refroidit. Et les phares ? Plus de 400 LED, une signature « vaisseau étoile » qui s'allume en animation à l'ouverture. Les jantes vont de 18 à 19 pouces. Les couleurs restent jeunes : violets, gris mat, avec les blancs et noirs classiques. Mais le point, c'est cette posture de SUV coupé — toit qui fuit vers l'arrière, hanches larges — sans sacrifier l'habitabilité.
Intérieur
À l'intérieur, le premier truc que tu remarques : il n'y a pas de tableau de bord. Pas de compteur traditionnel. Tout passe par un W-HUD de 26,8 pouces projeté sur le pare-brise, couplé à un écran central 2,5K de 15,6 pouces. Du coup le regard reste haut, sur la route, et l'habitacle respire. La finition ? Plus de 72 % de surfaces soft-touch, et les versions hautes grimpent au Nappa. Deux thèmes d'intérieur exclusifs existent : le violet Viola et le rose Sakura mist. Oui, rose. Ça clive, mais les jeunes acheteurs adorent. Le rangement est dingue de logique. Un frunk de 102 L devant, un coffre de 539 L qui passe à 1 640 L une fois la banquette rabattue — et là, tu obtiens un plancher plat de 1,8 × 1,5 m, parfait pour dormir ou charrier un meuble. Quarante espaces de rangement, huit interfaces magnétiques pour clipser tes accessoires. Et le silence ? Couverture acoustique supérieure à 90 % plus une double réduction de bruit active. Vingt haut-parleurs en audio spatial IA : tu fermes les yeux, c'est un salon. De mon expérience, la voix embarquée comprend vraiment le langage naturel — rare pour une voiture chinoise il y a encore deux ans.
Motorisation et châssis
Et maintenant le cœur du sujet : la « une voiture, deux énergies ». D'un côté, le BEV 100 % électrique. Autonomie CLTC de 525 km ou 625 km selon la batterie, consommation de 11,9 kWh/100 km en cycle CLTC, et un 0 à 100 km/h en 6,6 s sur la version la plus véloce. Propre, silencieux, classique EV bien faite. De l'autre, le REEV super-hybride rechargeable. Pure électrique sur 315 km CLTC, puis une autonomie totale de 1 330 km — Paris-Barcelone sans pleurer. En cycle WLTC, il ne consomme que 5,16 L/100 km. Le piège à éviter : le moteur essence du REEV ne tourne jamais pour pousser les roues. Il ne fait que générer du courant. C'est un groupe électrogène intelligent, pas une transmission. Tu roules électrique, point.
Le châssis, lui, est sérieux. McPherson avant, cinq bras arrière — suspension indépendante, pas de poutre torsadée beaucoup trop simple pour ce segment. Toute la gamme reçoit une suspension à amortissement variable DCC, le freinage IPB dernière génération Bosch, un rayon de braquage de 5,25 m (ridicule pour un SUV), un freinage 100–0 en 35,99 m, et un mode anti-mal des transports 2.0 pour ceux qui souffrent en voiture. Côté sécurité : 7 airbags, 17 aides actives, l'AEB jusqu'à 150 km/h, l'AES jusqu'à 130 km/h, la tenue en cas d'éclatement de pneu, et l'assistance conducteur incapacité. Enfin, l'ADAS : la version Max embarque un seul chip Turing à 750 TOPS, l'Ultra SE monte à deux chips Turing et 1 500 TOPS. Autant dire qu'elle voit loin.
FAQ
C'est quoi exactement la MONA L03 ? C'est un SUV coupé compact, le premier modèle mondial de la gamme MONA de Xpeng. Une seule carrosserie, deux énergies (BEV et REEV). Elle est homologuée cinq étoiles sur les cycles Chine, Europe et Australie, avec un coffre en hayon et une posture haute — un vrai SUV, pas un profil trois volumes.
Quelles sont les deux motorisations et leurs autonomies ? Le BEV 100 % électrique : 525 km ou 625 km CLTC, 11,9 kWh/100 km, 0–100 en 6,6 s. Le REEV super-hybride : 315 km CLTC en électrique pur, 1 330 km au total, 5,16 L/100 km en WLTC. Dans le REEV, le moteur essence ne fait que produire de l'électricité, il ne conduit jamais les roues.
L'habitacle et la techno à bord, ça tient la route ? Oui. Pas de compteur classique, à la place un W-HUD 26,8″ + écran 15,6″ 2,5K, plus de 72 % de soft-touch, Nappa en haut de gamme, frunk 102 L, coffre 539→1 640 L, 40 rangements, audio spatial 20 haut-parleurs et double réduction de bruit active. C'est calme et connecté.
Puis-je importer la Xpeng Mona L03 dans mon pays ? Oui, dans la grande majorité des cas. La L03 a été conçue pour 64 pays et régions, avec des homologations cinq étoiles déjà validées sur les cycles Chine, Europe et Australie. Si votre marché accepte l'import depuis la Chine, nous vérifions d'abord les règles de certification de votre pays — certaines régions exigent une réception à l'import, l'Union européenne en est l'exemple classique. Dites-nous simplement mon pays de destination et nous confirmons si ce modèle peut être fourni avec la certification requise par votre marché. Contactez-nous, on regarde votre dossier ensemble.
Comment nous vous livrons la L03, et comment démarrer ? Nous sommes une société d'exportation automobile basée en Chine. Nous sourçons le véhicule chez Xpeng, préparons les documents, et gérons l'expédition jusqu'à votre port. Deux modes maritimes sont possibles : le conteneur (idéal pour quelques unités ou le groupage) et le RoRo (roll-on/roll-off, parfait pour les volumes de flotte). La plupart de nos acheteurs sont des concessionnaires et importateurs étrangers cherchant une ligne d'approvisionnement stable depuis la Chine. Donnez-nous votre marché, votre volume visé et votre port d'arrivée : nous confirmons le stock, les certificats requis côté votre pays, puis nous lançons l'expédition.
| XPeng MONA L03 Pure Electric 550 Plus 2026 | XPeng MONA L03 Pure Electric 650 Plus 2026 | XPeng MONA L03 100% électrique 525 ch max. (2026) | XPeng MONA L03 100% électrique 625 ch max. (2026) | XPeng MONA L03 Pure Electric 525 Ultra SE 2026 | XPeng MONA L03 Pure Electric 625 Ultra SE 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Information basique | ||||||
| Date de lancement | 2026.07 | 2026.07 | 2026.07 | 2026.07 | 2026.07 | 2026.07 |
| Niveau du corps | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact | SUV compact |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4650 * 1920 * 1600 | 4650 * 1920 * 1600 | 4650 * 1920 * 1600 | 4650 * 1920 * 1600 | 4650 * 1920 * 1600 | 4650 * 1920 * 1600 |
| Type d'énergie | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 550 | 650 | 525 | 625 | 525 | 625 |
| Puissance totale des moteurs électriques (kW) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Vitesse maximale (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 7.5 | 6.6 | 7.5 | 6.6 | 7.5 | 6.6 |
| Type de pile | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) | 56 | 69 | 56 | 69 | 56 | 69 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Politique de garantie | Cinq ans ou 120,000 kilomètres | Cinq ans ou 120,000 kilomètres | Cinq ans ou 120,000 kilomètres | Cinq ans ou 120,000 kilomètres | Cinq ans ou 120,000 kilomètres | Cinq ans ou 120,000 kilomètres |
| Body | ||||||
| Longueur (mm) | 4650 | 4650 | 4650 | 4650 | 4650 | 4650 |
| Largeur (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| Hauteur (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Empattement (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Largeur de voie arrière (mm) | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
| Poids à vide (kg) | 1855 | 1920 | 1855 | 1920 | 1855 | 1920 |
| Capacité de charge maximale (kg) | 2295 | 2360 | 2295 | 2360 | 2295 | 2360 |
| Capacité des bagages (L) | 539-1640 | 539-1640 | 539-1640 | 539-1640 | 539-1640 | 539-1640 |
| Capacité du coffre avant (L) | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Nombre de portes de voiture | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| nombre de places | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Angle d'approche (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Angle de départ (°) | vingt-et-un | vingt-et-un | vingt-et-un | vingt-et-un | vingt-et-un | vingt-et-un |
| Rayon de braquage minimum (m) | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 |
| un moteur électrique | ||||||
| Puissance totale des moteurs électriques (kW) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 |
| Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 550 | 650 | 525 | 625 | 525 | 625 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 56 | 69 | 56 | 69 | 56 | 69 |
| Consommation d'énergie pour 100 kilomètres (kWh/100 km) | 11.5 | 11.8 | 11.9 | 12.4 | 11.9 | 12.4 |
| Consommation de carburant équivalente à l'électricité (L/100km) | 1.34 | 1.37 | 1.38 | 1.44 | 1.38 | 1.44 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 |
| Structure du moteur | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent | Aimant permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone | synchrone |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple | moteur simple |
| Disposition du moteur | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière |
| Type de pile | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate | Batteries au lithium fer phosphate |
| marques de piles | Chine Innovation Aviation | Chine Innovation Aviation | Chine Innovation Aviation | Chine Innovation Aviation | Chine Innovation Aviation | Chine Innovation Aviation |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide |
| Fonction de charge rapide | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez | soutenez |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Récupération d'énergie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Décharge externe | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Châssis/Direction | ||||||
| Formulaire de lecteur | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière | À roues motrices arrière |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| type de direction assistée | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Roues/Freins | ||||||
| Type de frein avant/arrière | Disque de ventilation | Disque de ventilation | Disque de ventilation | Disque de ventilation | Disque de ventilation | Disque de ventilation |
| Type de frein de stationnement | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
| Matériau de la roue | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium |
| Configuration de sécurité active/passive | ||||||
| Système de freinage antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de stabilité du véhicule (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de freinage actif/de sécurité | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aide au changement de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Aide au maintien de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Centrage de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement de sortie de voie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement de faible vitesse | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement concernant la fatigue au volant | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement d'ouverture de porte DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Coussins gonflables avant | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur | ● Airbag côté conducteur |
| ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | ● Airbag passager | |
| ●Airbag intermédiaire | ●Airbag intermédiaire | ●Airbag intermédiaire | ●Airbag intermédiaire | ●Airbag intermédiaire | ●Airbag intermédiaire | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (airbags rideaux) | ●Airbags de tête (airbags rideaux) | ●Airbags de tête (airbags rideaux) | ●Airbags de tête (airbags rideaux) | ●Airbags de tête (airbags rideaux) | ●Airbags de tête (airbags rideaux) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Appareil de surveillance de la pression des pneus | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage | ● Affichage |
| Rappel de ceinture de sécurité | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet |
| Siège enfant ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Avertissement de collision arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mode Sentinelle / Clairvoyance | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Configuration d'assistance/de contrôle | ||||||
| Radar de stationnement | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | |
| Imagerie d'aide à la conduite | ● Imagerie panoramique à 360 degrés | ● Imagerie panoramique à 360 degrés | ● Imagerie panoramique à 360 degrés | ● Imagerie panoramique à 360 degrés | ● Imagerie panoramique à 360 degrés | ● Imagerie panoramique à 360 degrés |
| ● Surveillance des angles morts latéraux du véhicule | ● Surveillance des angles morts latéraux du véhicule | ● Surveillance des angles morts latéraux du véhicule | ● Surveillance des angles morts latéraux du véhicule | ● Surveillance des angles morts latéraux du véhicule | ● Surveillance des angles morts latéraux du véhicule | |
| Châssis transparent/imagerie à 540 degrés | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système d'alerte de circulation transversale arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de croisière | ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
| Changement de mode de conduite | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports | ●Sports |
| ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | ●Économie | |
| ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | |
| ●Neige | ●Neige | ●Neige | ●Neige | ●Neige | ●Neige | |
| Aide au démarrage en côte | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Stationnement automatique | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Stationnement à distance | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Stationnement de la mémoire | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Suivi inversé | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Mode pédale unique | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Niveau d'assistance | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Système de conduite assistée | - | - | ●XNGP | ●XNGP | ●XNGP | ●XNGP |
| Stationnement assisté | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Changement de voie assisté | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Sortie (entrée) automatique depuis les rampes auxiliaires | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Section de conduite assistée | - | - | ●Sections routières urbaines | ●Sections routières urbaines | ●Sections routières urbaines | ●Sections routières urbaines |
| Configuration externe/antivol | ●Sections d'autoroute | ●Sections d'autoroute | ●Sections d'autoroute | ●Sections d'autoroute | ||
| lucarne | ●Toit ouvrant panoramique non ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique non ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique non ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique non ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique non ouvrable | ●Toit ouvrant panoramique non ouvrable |
| Volets de calandre actifs | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| portes de voiture au design sans cadre | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ●Électrique | ●Électrique | ●Électrique | ●Électrique | ●Électrique | ●Électrique |
| Mémorisation de la position du hayon électrique | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | ●Clé Bluetooth | |
| Entrée sans clé | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verrouillage centralisé | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Paramétrage interne | ||||||
| Matériau du volant | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir |
| Réglage du volant | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement | ● Manuellement |
| réglable (hauteur/ | réglable (hauteur/ | réglable (hauteur/ | réglable (hauteur/ | réglable (hauteur/ | réglable (hauteur/ | |
| vers le bas) et (avant/arrière) | vers le bas) et (avant/arrière) | vers le bas) et (avant/arrière) | vers le bas) et (avant/arrière) | vers le bas) et (avant/arrière) | vers le bas) et (avant/arrière) | |
| Fonctions du volant | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage |
| ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | ●Multifonctionnel | |||
| Détection de main libre sur le volant | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Main courante centrale | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | |
| Changement de vitesse | ●Levier de vitesses électronique au volant | ●Levier de vitesses électronique au volant | ●Levier de vitesses électronique au volant | ●Levier de vitesses électronique au volant | ●Levier de vitesses électronique au volant | ●Levier de vitesses électronique au volant |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD (affichage tête haute) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Taille de l'affichage tête haute du HUD | - | - | ●26.8 pouces | ●26.8 pouces | ●26.8 pouces | ●26.8 pouces |
| Caméra de tableau de bord intégrée | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suppression active du bruit | ○ | ○ | - | - | - | - |
| Fonction de recharge sans fil pour téléphones portables | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang |
| Matériel intelligent | ||||||
| Puce de conduite assistée | - | - | ●Turing | ●Turing | ●2 Turing | ●2 Turing |
| Puissance de calcul totale de la puce | - | - | ●750 HAUTS | ●750 HAUTS | ●1500 HAUTS | ●1500 HAUTS |
| Caméra de détection avant | ● Monoculaire | ● Monoculaire | ●Jumelles | ●Jumelles | ●Jumelles | ●Jumelles |
| Nombre de caméras | ● 5 | ● 5 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| Nombre de caméras embarquées | - | - | ● 1 | ● 1 | ● 2 | ● 2 |
| Nombre de radars à ultrasons | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Reconnaissance vocale régionale du réveil | ●Quatre régions | ●Quatre régions | ●Quatre régions | ●Quatre régions | ●Quatre régions | ●Quatre régions |
| Sièges | ||||||
| Matériau du siège | ○Cuir véritable | ○Cuir véritable | ● Similicuir | ● Similicuir | ● Similicuir | ● Similicuir |
| ●Simili cuir | ●Simili cuir | |||||
| Siège zéro gravité | ○ Siège passager (6999 NT$) | ○ Siège passager (6999 NT$) | - | - | - | - |
| Fonctions des sièges avant | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage |
| ●Ventilation | ●Ventilation | ●Ventilation | ●Ventilation | ●Ventilation | ●Ventilation | |
| ○Massage | ○Massage | |||||
| Réglage électrique du siège | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur | ●Siège du conducteur |
| ●Siège passager | ●Siège passager | ●Siège passager | ●Siège passager | ●Siège passager | ●Siège passager | |
| Méthode de réglage du siège du conducteur | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière |
| ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
| ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | |
| ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | |
| Méthode de réglage du siège passager | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière | ● Réglage avant-arrière |
| ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
| ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | ● Réglage en hauteur (2 directions) | |
| ○ Réglage du repose-jambes | ○ Réglage du repose-jambes | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | |
| ● Soutien lombaire (4 directions) | ● Soutien lombaire (4 directions) | |||||
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier | ●Réglage du dossier |
| Porte-gobelets arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| multimédia | ||||||
| écran couleur de commande centrale | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD |
| Système de navigation par satellite | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Affichage des informations routières de navigation | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Marques de cartes | ● Carte Gaode | ● Carte Gaode | ● Carte Gaode | ● Carte Gaode | ● Carte Gaode | ● Carte Gaode |
| Appel d'assistance routière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système intelligent embarqué | ● Tianji AIOS | ● Tianji AIOS | ● Tianji AIOS | ● Tianji AIOS | ● Tianji AIOS | ● Tianji AIOS |
| Puce intelligente embarquée | ●MT8676 | ●MT8676 | ●MT8676 | ●MT8676 | ●MT8676 | ●MT8676 |
| Fonction de télécommande de l'application mobile | ● Commandes de porte | ● Commandes de porte | ● Commandes de porte | ● Commandes de porte | ● Commandes de porte | ● Commandes de porte |
| ● Commandes de fenêtre | ● Commandes de fenêtre | ● Commandes de fenêtre | ● Commandes de fenêtre | ● Commandes de fenêtre | ● Commandes de fenêtre | |
| ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | ● Gestion de la charge | |
| ● Commandes de climatisation | ● Commandes de climatisation | ● Commandes de climatisation | ● Commandes de climatisation | ● Commandes de climatisation | ● Commandes de climatisation | |
| ● Consultation/diagnostic de l'état du véhicule | ● Consultation/diagnostic de l'état du véhicule | ● Consultation/diagnostic de l'état du véhicule | ● Consultation/diagnostic de l'état du véhicule | ● Consultation/diagnostic de l'état du véhicule | ● Consultation/diagnostic de l'état du véhicule | |
| ● Localisation du véhicule/trouver un véhicule | ● Localisation du véhicule/trouver un véhicule | ● Localisation du véhicule/trouver un véhicule | ● Localisation du véhicule/trouver un véhicule | ● Localisation du véhicule/trouver un véhicule | ● Localisation du véhicule/trouver un véhicule | |
| ● Services aux propriétaires (recherche de bornes de recharge, de stations-service, de parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (recherche de bornes de recharge, de stations-service, de parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (recherche de bornes de recharge, de stations-service, de parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (recherche de bornes de recharge, de stations-service, de parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (recherche de bornes de recharge, de stations-service, de parkings, etc.) | ● Services aux propriétaires (recherche de bornes de recharge, de stations-service, de parkings, etc.) | |
| ● Planifier l'entretien/la réparation | ● Planifier l'entretien/la réparation | ● Planifier l'entretien/la réparation | ● Planifier l'entretien/la réparation | ● Planifier l'entretien/la réparation | ● Planifier l'entretien/la réparation | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Interconnexion/cartographie des téléphones mobiles | ● Compatible avec HUAWEI HiCar | ● Compatible avec HUAWEI HiCar | ● Compatible avec HUAWEI HiCar | ● Compatible avec HUAWEI HiCar | ● Compatible avec HUAWEI HiCar | ● Compatible avec HUAWEI HiCar |
| ● Compatible avec Carlink | ● Compatible avec Carlink | ● Compatible avec Carlink | ● Compatible avec Carlink | ● Compatible avec Carlink | ● Compatible avec Carlink | |
| Nombre d'orateurs | 9 (20 facultatifs) | 9 (20 facultatifs) | - | - | - | - |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | ●Système multimédia | ●Système multimédia | ●Système multimédia | ●Système multimédia | ●Système multimédia | ●Système multimédia |
| ●Navigation | ●Navigation | ●Navigation | ●Navigation | ●Navigation | ●Navigation | |
| ●Téléphone | ●Téléphone | ●Téléphone | ●Téléphone | ●Téléphone | ●Téléphone | |
| ●Climatisation | ●Climatisation | ●Climatisation | ●Climatisation | ●Climatisation | ●Climatisation | |
| ●Fenêtre | ●Fenêtre | ●Fenêtre | ●Fenêtre | ●Fenêtre | ●Fenêtre | |
| ●Sièges chauffants | ●Sièges chauffants | ●Sièges chauffants | ●Sièges chauffants | ●Sièges chauffants | ●Sièges chauffants | |
| ●Sièges ventilés | ●Sièges ventilés | ●Sièges ventilés | ●Sièges ventilés | ●Sièges ventilés | ●Sièges ventilés | |
| ○ Massage du siège | ○ Massage du siège | |||||
| Taille de l'écran de contrôle central | ●15.6 pouces | ●15.6 pouces | ●15.6 pouces | ●15.6 pouces | ●15.6 pouces | ●15.6 pouces |
| Résolution de l'écran de contrôle central | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Mots de réveil de la voix | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mot de réveil de l'assistant vocal | ●Bonjour, petit P | ●Bonjour, petit P | ●Bonjour, petit P | ●Bonjour, petit P | ●Bonjour, petit P | ●Bonjour, petit P |
| Reconnaissance vocale continue | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ce qui est visible peut être dit | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réseaux 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Véhicules connectés | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Voiture KTV | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Prise en charge des interfaces | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB | ●Interface USB |
| ●Interface de type C | ●Interface de type C | ●Interface de type C | ●Interface de type C | ●Interface de type C | ●Interface de type C | |
| Nombre de ports USB/Type-C | ● 3 sièges au premier rang / 1 siège au dernier rang | ● 3 sièges au premier rang / 1 siège au dernier rang | ● 3 sièges au premier rang / 1 siège au dernier rang | ● 3 sièges au premier rang / 1 siège au dernier rang | ● 3 sièges au premier rang / 1 siège au dernier rang | ● 3 sièges au premier rang / 1 siège au dernier rang |
| Puissance de charge maximale USB/Type-C | ●60 W | ●60 W | ●60 W | ●60 W | ●60 W | ●60 W |
| Puissance de charge sans fil pour téléphones portables | ●50 W | ●50 W | ●50 W | ●50 W | ●50 W | ●50 W |
| Prise en charge de l'alimentation | ● Alimentation 12 V dans le compartiment à bagages | ● Alimentation 12 V dans le compartiment à bagages | ● Alimentation 12 V dans le compartiment à bagages | ● Alimentation 12 V dans le compartiment à bagages | ● Alimentation 12 V dans le compartiment à bagages | ● Alimentation 12 V dans le compartiment à bagages |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Disposition des haut-parleurs | ○ 7.1.4 | ○ 7.1.4 | - | - | - | - |
| lumière | ||||||
| phares de croisement | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de route | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Les phares sont réglables | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extinction différée des phares | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Eclairage d'ambiance intérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Éclairage d'ambiance actif | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Lampe de lecture tactile | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| feux d'assistance au conducteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Verre/rétroviseur | ||||||
| Vitres électriques | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | ●Après | |
| Fonctionnement des vitres par simple pression | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet | ●Véhicule complet |
| Fonction anti-pincement pour vitres de voiture | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| rétroviseur extérieur | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique | ●Réglage électrique |
| ● Pliage électrique | ● Pliage électrique | ● Pliage électrique | ● Pliage électrique | ● Pliage électrique | ● Pliage électrique | |
| ●Mémoire | ●Mémoire | ●Mémoire | ●Mémoire | ●Mémoire | ●Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ● Pliage automatique lors du verrouillage | ● Pliage automatique lors du verrouillage | ● Pliage automatique lors du verrouillage | ● Pliage automatique lors du verrouillage | ● Pliage automatique lors du verrouillage | ● Pliage automatique lors du verrouillage | |
| ●Inclinaison automatique en marche arrière | ●Inclinaison automatique en marche arrière | ●Inclinaison automatique en marche arrière | ●Inclinaison automatique en marche arrière | ●Inclinaison automatique en marche arrière | ●Inclinaison automatique en marche arrière | |
| Rétroviseur intérieur | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel | ● Antireflet manuel |
| Fonction verre | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière |
| Essuie-glaces à détection de pluie | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Climatiseur/réfrigérateur | ||||||
| Méthodes de contrôle de la climatisation | ●Contrôle automatique | ●Contrôle automatique | ●Contrôle automatique | ●Contrôle automatique | ●Contrôle automatique | ●Contrôle automatique |
| climatiseur pompe à chaleur | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bouche d'aération arrière | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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