Apparence Design

Le design extérieur du Volkswagen T-Cross, malgré la continuité du style familial, présente un design innovant nettement amélioré par rapport aux modèles précédents, offrant une ambiance plus riche et un sens de l'élégance. De face, l'avant du véhicule est globalement similaire à celui du Touareg, notamment au niveau de la calandre, qui adopte un style intégré et s'intègre parfaitement aux phares. La prise d'air inférieure adopte également un design pénétrant, tandis que la calandre, dont la disposition des parties supérieure et inférieure se reflète, offre une expérience visuelle particulièrement large. De plus, la partie inférieure de la carrosserie est ornée d'éléments décoratifs chromés, soulignant l'élégance du véhicule.

De profil, le style crossover est affirmé : la ceinture de caisse est marquée et se prolonge jusqu'aux poignées de porte, conférant à l'ensemble une allure extrêmement élancée. Les jantes inférieures à lamelles, les passages de roues noirs et les rétroviseurs de la même couleur créent une ambiance sportive incomparable. À l'arrière, les feux fumés au design pénétrant et à la structure interne en C sont très reconnaissables. En bas, des baguettes décoratives chromées ornent le pot d'échappement, apportant une touche d'élégance. Les dimensions spécifiques sont de 4218 1760/1599 2651/XNUMX XNUMX mm, pour un empattement de XNUMX XNUMX mm.

Intérieur

À l'intérieur, le design du Volkswagen T-cross conserve son style classique. Malgré l'absence de l'esprit futuriste propre à ce véhicule à énergie nouvelle, les équipements technologiques sont en phase avec son époque. Dotée d'un écran de commande central intégré, la console centrale est également dotée d'un panneau décoratif en métal. Le volant gainé de cuir offre un confort optimal. Les fonctions intégrées sont très pratiques. Quant à la climatisation, elle reste dotée de boutons physiques. Bien que le levier de vitesses traditionnel ne réponde pas tout à fait aux exigences esthétiques modernes, son côté pratique est très présent. Seul regret : le frein à main mécanique, qui devrait disparaître avec la généralisation des modèles à transmission automatique en 2023.

Tuning Moteur

Le Volkswagen T-cross est propulsé par un moteur 1.5T développant une puissance maximale de 118 kW, couplé à une boîte à double embrayage à sec à 7 rapports. La puissance du T-cross est suffisante pour un usage quotidien, mais le plaisir de conduite n'est pas optimal, les performances étant supérieures à la moyenne.

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