La Polestar 3 est un SUV ultra-luxueux entièrement électrique doté d'un groupe motopropulseur entièrement électrique intégré et de matériaux durables. il conserve les éléments clés d'un SUV traditionnel, tout en réinventant le SUV grâce à un style plus bas, des lignes plus douces et une technologie haut de gamme. La Polestar 3 illustre non seulement le nouveau rôle du SUV, recyclable et durable, mais élève également la maniabilité, la convivialité et la durabilité à de nouveaux sommets, créant un nouveau paradigme pour les caractéristiques et fonctionnalités standards des SUV modernes.
Extérieur
Le design extérieur de la Polestar 3 est à la fois bas et lisse, et technologiquement avancé. La conception aérodynamique se reflète dans les ailes du spoiler, qui accélèrent le flux d'air, minimisent les turbulences et s'intègrent à la conception globale. Le profil de toit bas donne une apparence de coupé, tandis que la disposition basse des sièges sport assure une conduite confortable et spacieuse. Le design puissamment avant-gardiste crée un look unique, avec une technologie intelligente si étroitement liée à chaque aspect du design extérieur de la Polestar 3 qu'il est difficile de s'en séparer.
Intérieur
À l’intérieur, la Polestar 3 présente une esthétique de design scandinave qui allie technologie et matériaux sélectionnés. L'espace intérieur est conçu pour être un régal pour les sens, avec le système audio BAUER Weikeng Supreme offrant un véritable festin sonore. La Polestar 3 est proposée avec quatre thèmes intérieurs différents, chacun combinant une sélection de couleurs clés et de matériaux innovants, avec des sièges et des selleries pures et haut de gamme, une nouvelle référence en matière de durabilité à l'ère électrique.
Performances
En termes de performances, le groupe motopropulseur de la Polestar 3 est équipé de deux moteurs électriques hautes performances refroidis par liquide dotés d'un système de distribution de puissance assisté par ordinateur qui offre une traction et un contrôle optimaux dans toutes les situations. Le système de transmission intégrale s’adapte en permanence et automatiquement à l’environnement dans lequel se trouve le véhicule. Un système de vecteur de couple surveille à tout moment le patinage des pneus et fournit activement de la puissance aux pneus avec une meilleure adhérence. La suspension pneumatique active remplace les amortisseurs et les ressorts conventionnels, s'ajustant en permanence aux signaux des capteurs et aux commandes du conducteur pour améliorer la maniabilité et le confort.
Configurations
Côté équipements, la Polestar 3 est livrée de série avec cinq radars, cinq caméras extérieures et 12 capteurs à ultrasons. Pour la première fois, la technologie avancée de suivi oculaire de Smart Eye est introduite dans le véhicule, fournissant deux caméras de surveillance de l'état du conducteur en boucle fermée pour aider à une conduite plus sûre. De plus, la Polestar 3 est équipée d'une variété d'applications chinoises locales pour répondre aux besoins d'utilisation des consommateurs chinois, et en termes de conduite intelligente, un package d'aide à la conduite avec LIDAR sera disponible en option à l'avenir.
| 2024 Polestar 3 double moteur longue portée | 2024 Polestar 3 double moteur haute performance | |
|---|---|---|
| Information basique | ||
| Disponibilité | 2022.1 | 2022.1 |
| classe de véhicule | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4900 * 1935 * 1627 | 4900 * 1935 * 1627 |
| Type d'énergie | tout électrique | tout électrique |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 670 | 620 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 360 | 380 |
| Couple moteur total (Nm) | 840 | 910 |
| Vitesse maximale (km / h) | 210 | 210 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 5 | 4.7 |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 111 | 111 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.5 | 0.5 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 |
| Politique de garantie | Trois ans kilomètres illimités | Trois ans kilomètres illimités |
| carrosserie d'automobile | ||
| Longueur (mm) | 4900 | 4900 |
| Largeur (mm) | 1935 | 1935 |
| Hauteur (mm) | 1627 | 1627 |
| Empattement (mm) | 2985 | 2985 |
| Empattement avant(mm) | 1673 | 1673 |
| Empattement arrière (mm) | 1655 | 1655 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 597-1411 | 597-1411 |
| Nombre de portes (pièces) | 5 | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 |
| un moteur électrique | ||
| Puissance totale du moteur (kW) | 360 | 380 |
| Couple moteur total (Nm) | 840 | 910 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 670 | 620 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 111 | 111 |
| Temps de charge lent (h) | 11 | 11 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.5 | 0.5 |
| Structure du moteur | magnétisme permanent | magnétisme permanent |
| Principe de fonctionnement du moteur | synchronisation | synchronisation |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur | Double moteur |
| Disposition du moteur | devant et derrière | devant et derrière |
| Type de pile | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marques de cellules de batterie | Horaires de Ningde | Horaires de Ningde |
| Méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement par liquide | refroidissement par liquide |
| fonction de charge rapide | être en faveur de | être en faveur de |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 | 80 |
| Garantie de la batterie | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres | Huit ans ou 160,000 XNUMX kilomètres |
| Préchauffage de la batterie | ● | ● |
| décharge externe | ● | ● |
| Châssis/direction | ||
| Forme de conduite | quatre roues motrices | quatre roues motrices |
| Type de suspension avant | suspension indépendante à double triangulation | suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Suspension réglable | ● | ● |
| suspension pneumatique | ● | ● |
| Formulaire d'assistance à la direction | assistance électrique | assistance électrique |
| Roues/Freins | ||
| Type de frein avant/arrière | Type de plateau ventilé | Type de plateau ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique | stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | 265 / 45 R21 | 265 / 40 R22 |
| Spécification des pneus arrière | 295 / 40 R21 | 295 / 35 R22 |
| Matériau de la roue | aluminium | aluminium |
| Spécification du pneu de secours | Outils de réparation de pneus | Outils de réparation de pneus |
| Fonctions de sécurité active/passive | ||
| Antiblocage ABS | ● | ● |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ● | ● |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● |
| Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● |
| Contrôle de stabilité (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● |
| Systèmes de freinage/sécurité actifs | ● | ● |
| aide à la fusion | ● | ● |
| système d'aide au maintien de voie | ● | ● |
| avertissement de sortie de voie | ● | ● |
| Reconnaissance de la signalisation routière | ● | ● |
| Alertes de fatigue au volant | ● | ● |
| airbag d'échappement avant | :: Airbag conducteur | :: Airbag conducteur |
| ●Airbag passager | ●Airbag passager | |
| :: Airbags intermédiaires | :: Airbags intermédiaires | |
| ●Airbags latéraux | ●Airbags latéraux | |
| ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | |
| Airbags arrière | ●Airbags de tête (rideaux d'air) | ●Airbags de tête (rideaux d'air) |
| Rappel de ceinture de sécurité | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | |
| Systèmes de retenue pour enfants ISOFIX | ● | ● |
| Avertisseur de collision avant | ● | ● |
| Avertissement de collision arrière | ● | ● |
| Configurations auxiliaires/manipulation | ||
| radar de stationnement | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Vidéo d'assistance au conducteur | ●Image panoramique à 360 degrés | ●Image panoramique à 360 degrés |
| régulateur de vitesse | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses | ●Croisière adaptative à toutes les vitesses |
| Changement de mode de conduite | :: Campagnes | :: Campagnes |
| :: Standard/confort | :: Standard/confort | |
| aide au maintien en côte | ● | ● |
| parking automatique | ● | ● |
| Niveau de conduite assistée | ●L2 | ●L2 |
| Système d'aide à la conduite | ●Assistance au pilote | ●Assistance au pilote |
| Configurations externes/antivol | ||
| puits de lumière | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant | ● Toit ouvrant panoramique non ouvrant |
| Grille fermée active | ● | ● |
| Porte d'aspiration électrique | ● | ● |
| Poignées de porte électriques dissimulées | ● | ● |
| Méthode d'ouverture du coffre | ● Électrique | ● Électrique |
| ●Induction | ●Induction | |
| Mémoire de position du coffre électrique | ● | ● |
| Type de clé | ● Clé numérique UWB | ● Clé numérique UWB |
| ●Clé NFC/RFID | ●Clé NFC/RFID | |
| Entrée sans clé | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● |
| Fonction de démarrage à distance | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ● | ● |
| Configuration interne | ||
| Matériau du volant | ● Cuir | ● Cuir |
| Réglage du volant | ● Électrique | ● Électrique |
| Réglable de haut en bas | Réglable de haut en bas | |
| Réglable à l'avant et à l'arrière | Réglable à l'avant et à l'arrière | |
| Fonctions du volant | ●Chauffage | ●Chauffage |
| :: Mémoire | :: Mémoire | |
| :: Multifonctionnalité | :: Multifonctionnalité | |
| accoudoir central | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Miroir de courtoisie pare-soleil | ● | ● |
| Taille de l'instrument à cristaux liquides | 9 pouces | 9 pouces |
| Affichage tête haute HUD | ● | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphones portables | ● Première rangée | ● Première rangée |
| Matériel intelligent | ||
| Nombre de caméras | ● 5 | ● 5 |
| Nombre de radars à ultrasons | ::12 | ::12 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques | ● 5 | ● 5 |
| Nombre de LiDAR | ○ 1 | ○ 1 |
| sièges | ||
| Matériau du siège | XX Tissus | XX Tissus |
| ● Cuir | ● Cuir | |
| siège sport | ● | ● |
| Fonction principale du siège du conducteur | :: Mémoire | :: Mémoire |
| :: Ventilation | :: Ventilation | |
| :: Massages | :: Massages | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Fonction du siège passager | :: Ventilation | :: Ventilation |
| :: Massages | :: Massages | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| Réglage électrique du siège | ● Conducteur principal | ● Conducteur principal |
| ●Passager | ●Passager | |
| Réglage intégral du siège conducteur principal | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | |
| ●Haut/Bas (4 voies) | ●Haut/Bas (4 voies) | |
| Réglage partiel du siège conducteur principal | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes |
| :: Taille (4 voies) | :: Taille (4 voies) | |
| Réglage global du siège passager | ●Avant et après | ●Avant et après |
| ●Dossiers | ●Dossiers | |
| ●Haut/Bas (4 voies) | ●Haut/Bas (4 voies) | |
| Réglage partiel du siège passager | ●Repose-jambes | ●Repose-jambes |
| :: Taille (4 voies) | :: Taille (4 voies) | |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | ●Abaissement proportionnel | ●Abaissement proportionnel |
| Porte-gobelet arrière | ● | ● |
| multimédia | ||
| Grand écran couleur dans la console centrale | ● | ● |
| Système de navigation par satellite | ● | ● |
| Navigation dans l'écran d'informations routières | ● | ● |
| Personnalisation de la carte | ●Or | ●Or |
| Appels d'assistance routière | ● | ● |
| Système intelligent embarqué | ●André | ●André |
| Dolby Atmos | ● | ● |
| Fonction à distance de l'application mobile | ●Contrôle de porte | ●Contrôle de porte |
| ● Gestion des charges | ● Gestion des charges | |
| ● Contrôle de la climatisation | ● Contrôle de la climatisation | |
| :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | :: Contrôle/diagnostic de l'état du véhicule | |
| :: Localisation/recherche de véhicules | :: Localisation/recherche de véhicules | |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● |
| Nom de la marque audio | Bowers & Wilkins | Bowers & Wilkins |
| Nombre de haut-parleurs | 25 | 25 |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | :: Systèmes multimédia | :: Systèmes multimédia |
| :: La navigation | :: La navigation | |
| :: Téléphone | :: Téléphone | |
| :: Climatisation | :: Climatisation | |
| Taille de l'écran central | ●14.5 pouces | ●14.5 pouces |
| Réseaux 4G/5G | ●4G | ●4G |
| la reconnaissance faciale | ● | ● |
| Télématique | ● | ● |
| Mise à niveau OTA | ● | ● |
| Support d'interface | ●Port de type C | ●Port de type C |
| Power support | Alimentation 12V pour coffre à bagages | Alimentation 12V pour coffre à bagages |
| (éclairage de scène | ||
| feux de croisement (phares) | ●LED | ●LED |
| feux de route (phares) | ●LED | ●LED |
| Feux de jour à LED | ● | ● |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● | ● |
| Phares réglables | ● | ● |
| Phares automatiques | ● | ● |
| Extinction retardée des phares | ● | ● |
| Éclairage d’ambiance intérieur | ● | ● |
| Verre/Miroir | ||
| lève-vitre électrique | ●Avant | ●Avant |
| ● Publier | ● Publier | |
| Levage de fenêtre à une touche | ● Véhicule complet | ● Véhicule complet |
| Poignée anti-pincement de fenêtre | ● | ● |
| rétroviseur | ●Réglage motorisé | ●Réglage motorisé |
| :: Pliage électrique | :: Pliage électrique | |
| ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique | |
| :: Mémoire | :: Mémoire | |
| ●Chauffage | ●Chauffage | |
| ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | ●Pliage automatique pour verrouiller la voiture | |
| ●Inversion automatique vers le bas | ●Inversion automatique vers le bas | |
| rétroviseur | ●Anti-éblouissement automatique | ●Anti-éblouissement automatique |
| Fonctions du verre | :: Insonorisation multicouche | :: Insonorisation multicouche |
| ● Confidentialité à l'arrière | ● Confidentialité à l'arrière | |
| essuie-glace inductif | ● | ● |
| Climatiseurs/réfrigérateurs | ||
| Méthode de contrôle de la climatisation | ● Contrôle automatique | ● Contrôle automatique |
| Climatisation individuelle à l'arrière | ● | ● |
| bouche d'aération arrière | ● | ● |
| Contrôle de zone de température | ● | ● |
| Filtration PM2.5 | ● | ● |
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