design extérieur

Le design extérieur de la MG 4 EV allie modernité et sportivité, brisant le stéréotype des véhicules électriques traditionnels. L'avant présente une combinaison de phares pointus et uniques avec une protection inférieure de calandre active, montrant l'agressivité tout en améliorant les performances aérodynamiques. Les lignes douces sur les côtés de la carrosserie se combinent aux groupes de lumière traversants horizontaux à l'arrière pour créer un effet visuel large et tridimensionnel. De plus, la conception du toit bicolore et de l'aileron arrière suspendu évidé ajoute non seulement une sensation d'élégance et de puissance, mais améliore également les performances sportives de l'ensemble du véhicule.

Intérieur

Intérieur, la MG4 EV adopte un concept de design simple et moderne. La console centrale est bien conçue et facile à utiliser, tandis qu'un grand nombre de matériaux souples sont utilisés pour la recouvrir, améliorant ainsi le confort et le luxe de l'intérieur. L'intérieur de la nouvelle voiture adopte un design optimisant l'espace pour libérer plus d'espace de stockage, et est équipé d'un grand écran tactile HD avec un cadre plus étroit, qui améliore le sens de la technologie et de la mode.

Performances

En termes de performances, la MG 4 EV offre une forte puissance et une excellente expérience de conduite. La batterie haute performance permet au véhicule d’avoir une autonomie allant jusqu’à 520 kilomètres (condition NEDC) et prend en charge la technologie de charge rapide. En termes de performances d'accélération, le temps d'accélération de 0 à 100 km/h n'est que de 4.9 secondes, permettant aux conducteurs de profiter d'une forte sensation de recul.

Configuration

Côté configuration, la MG 4 EV XPOWER Edition montre même son côté performant. Équipé d'un système à quatre roues motrices composé de deux moteurs avant et arrière, le système a une puissance maximale de 435 ch et un couple maximal de 600 Nm, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 secondes. Le design intérieur de la voiture adopte une palette de couleurs noires unies, avec l'ajout de repose-pieds en métal et de sièges recouverts d'Alcantara, créant visuellement une certaine atmosphère sportive.

 

 

	MG4 SE Gamme standard	MG4 SE Long Range	MG4Trophée Long Range	Trophée MG4 Gamme étendue	MG4 PUISSANCE D'EXPLOITATION
Transmission	Ratio fixe	Ratio fixe	Ratio fixe	Ratio fixe	Ratio fixe
Roues motrices	Propulsion arrière, moteur à l'arrière	Propulsion arrière, moteur à l'arrière	Propulsion arrière, moteur à l'arrière	Propulsion arrière, moteur à l'arrière	Transmission intégrale, moteur à l'avant et à l'arrière
type moteur électrique	MOTEURS SYNCHRONES	MOTEURS SYNCHRONES	MOTEURS SYNCHRONES	MOTEURS SYNCHRONES	MOTEURS SYNCHRONES
Capacité de la batterie (nominale), kWh	51 kWh	64 kWh	64 kWh	77 kWh	64 kWh
Capacité de la batterie (utilisable), kWh	50.8 kWh	61.7 kWh	61.7 kWh	74.4kWh	61.8 kWh
Puissance maximale, PS (kW)	170 (125)	203 (150)	203 (150)	245 (180)	435 (320)
Couple maximal, lb t (NM)	184 (250)	184 (250)	184 (250)	25B(350)	443 (600)
0-30 mph, secondes	3.1	3.5	3.5	2.7	1.7
0-60 mph, secondes	7.5	7.7	7.7	6.1	3.7
0-100 km/h (62 mph), secondes	7Z7	7.9	7.9	6.5	3.8
Vitesse maximale, mph (km/h)	100 (160)	100 (160)	100 (160)	n2(180)	124 (200)
CO2-WLTP Combiné, g/km	0	0	0	0	0
Type de connexion du chargeur	Type 2 et CCS combinés	Type 2 et CCS combinés	Type 2 et CCS combinés	Type 2 et CCS combinés	Type 2 et CCS combinés
Chargeur embarqué, secteur	7 kW	7 kW	7 kW	7 kW	7 kW
Capacité de charge rapide maximale, CC	117KW	135 kW	135 kW	144 kW	140 kW
Temps de charge estimé (Dôme à 3 broches de 22 kW), 10 à 100 % (utilisation d'urgence)	20.5hours	de 26.0 heures	de 26.0 heures	de 29.5 heures	24.2hours
Temps de charge estimé (chargeur rapide 7 kW), 10 à 100%	de 7.9 heures	8.5hours	8.5hours	10.3hours	8.5hours
Temps de charge estimé (borne de recharge rapide publique de 50 kW), 10 à 80%	52minutes	60 minutes	60 minutes	61 minutes	52minutes
Temps de charge estimé (borne de recharge rapide publique de 150 kW CC), 10 à 80%	39minutes	35minutes	35minutes	39minutes	35minutes
Efficacité énergétique en mode électrique (miles/kWh) (kWh/100km)Combiné	3.6 (17.0)	3.8 (16.0)	3.7 (16.6)	3.72 (16.7)	3.27 (19.0)
Efficacité énergétique en mode électrique (miles/kWh) (kWh/100 km)Ville	5.2 (11.9)	5.0 (12.3)	4.9 (12.4)	3.7 (16.5)	3.32 (18.7)
Efficacité énergétique en mode électrique (miles/kWh) (kWh/100km)Combiné	218 (350)	281 (450)	270 (435)	323 (520)	239 (385)
Efficacité énergétique en mode électrique (miles/kWh) (kWh/100 km)Ville	305 (492)	360 (579)	358 (577)	439 (708)	328 (529)
Poids à vide, kg	1655	1685	1685	1748	1800
poids total autorisé en charge du véhicule, kg	2103	2133	2133	2209	2261
Poids maximal remorquable (sans frein), kg	500	500	500	500	500
Poids maximal remorquable (freiné), kg	500	500	500	500	500
Poids total du train, kg	2603	2633	2633	2709	2761
Poids maximal de la boule de remorquage, kg	50	50	50	50	50
Charge maximale sur le toit, kg	0	0	0	50	50
Rayon de braquage, m	10.6	10.6	10.6	10.6	11.7
Hauteur, mm	1504	1504	1516	1516	1516
Voie avant, mm	1552	1552	1552	1553	1553
Voie arrière, mm	1562	1562	1562	1559	1559
Empattement, mm	2705	2705	2705	2705	2705
Longueur, mm	42B7	42B7	42B7	42B7	42B7
Largeur (rétroviseurs compris), mm	2060	2060	2060	2060	2060
Largeur (excmirors), mm	1B36	1B36	1B36	1B36	1B36
Capacité du coffre (sièges relevés)	363 litres (volume humide) - 2B9 (bloc VDA)	363 litres (volume humide) - 2B9 (bloc VDA)	363 litres (volume humide) - 2B9 (bloc VDA)	363 litres (volume humide) - 2B9 (bloc VDA)	363 litres (volume humide) - 2B9 (bloc VDA)
Capacité du coffre (sièges rabattus)	1177 litres (volume humide) - 986 (bloc VDA)	1177 litres (volume humide) - 986 (bloc VDA)	165 litres (volume humide) - 986 (bloc VDA)	165 litres (volume humide) - 986 (bloc VDA)	165 litres (volume humide) - 986 (bloc VDA)

 

 

 

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