L'iCAR 03 est un SUV crossover compact entièrement électrique lancé par Chery Automobile et fait ses débuts au Salon de l'auto de Chengdu 2023. Avec son concept de design unique et sa technologie électrique avancée, l'iCAR 03 marque un grand pas en avant pour Chery dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. Le design de l'iCAR 03 s'inspire de « la technologie, l'avenir, le vert et l'écologie », dans le but d'offrir aux utilisateurs une toute nouvelle expérience de conduite et un tout nouveau style de vie.
design extérieur
Le design extérieur de l'iCAR 03 est plein de futuriste et de dynamique. Les lignes de la carrosserie sont lisses et la face avant adopte les lampes intelligentes numériques de type « i », qui fournissent non seulement un excellent effet d'éclairage, mais améliorent également la reconnaissance du véhicule. Les lignes latérales du véhicule sont simples et puissantes, et avec le toit et le contour noirs, il affiche une forte saveur sportive. Le design de l'arrière du véhicule est tout aussi simple, avec les feux arrière faisant écho aux phares, et la forme générale est stable mais ne perd pas de mode.
Design d'intérieur
En termes d'intérieur, iCAR 03 adopte un style de conception simple et simple. L’intérieur utilise largement des éléments de lignes droites pour créer un environnement de conduite empreint de technologie. La console centrale est équipée d'un grand écran tactile HD et presque toutes les fonctions de contrôle peuvent être complétées via l'écran tactile, simplifiant considérablement le processus de fonctionnement. Les sièges ont un design sportif qui offre non seulement un bon soutien mais augmente également le confort de conduite.
Caractéristiques de performances
En termes de performances, l'iCAR 03 est disponible dans des configurations de puissance à traction arrière à moteur unique et à quatre roues motrices à deux moteurs. La version à moteur unique a une puissance maximale de 137 kW (environ 184 ch), tandis que la version à double moteur atteint 208 kW (environ 279 ch). Quant à la batterie, l'iCAR 03 est équipée d'une batterie CATL lithium fer phosphate de 69.8 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 500 kilomètres. Il y a aussi des panneaux solaires sur le toit pour augmenter la portée.
Configuration et fonctionnalités
L'iCAR 03 n'épargne aucune dépense en matière de fonctionnalités. Le véhicule est équipé de fonctionnalités haut de gamme telles qu'un radar de stationnement avant/arrière, une vidéo panoramique à 540 degrés, une image des angles morts latéraux, une clé NFC et un toit ouvrant panoramique ouvrant. En termes d'intelligence, iCAR 03 propose jusqu'à 10 modes de conduite, qui peuvent être commutés de manière flexible en fonction des différentes conditions routières et préférences personnelles, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite. De plus, iCAR 03 prend également en charge la transmission intégrale intelligente à commande électronique, capable de basculer automatiquement entre deux roues motrices et quatre roues motrices pour s'adapter aux différentes conditions de conduite.
| iCAR 03 | |
|---|---|
| Langue | Anglais/Russe/Français |
| Gouvernail gauche et droit | Gouvernail gauche |
| Catégorie de véhicule | SUV |
| Niveau | A0 |
| Type d'énergie | BEV |
| SOP Temps SOP | 2023.11.15 |
| (CLTC) km Autonomie électrique (CLTC) km | 501 |
| (Kw) Puissance du moteur (kw) | 70kw Avant 70 kW 120kw Arrière 120 kW |
| (N·m) Couple maximal (N·m) | 165/220 |
| (Ps) Puissance totale du moteur (Ps) | 255Ps |
| Transmission | Boîte de vitesses électrique simple pour véhicule électrique |
| ***(mm) L * l * H * Empattement (mm) | 4406 * 1910 * 1715 * 2715 |
| Morphologie du corps | 55VUS SUV 5 portes 5 places |
| (km/h) Vitesse maximale (km / h) | 150 |
| 0-100km / h Accélération 0-100 km/h | 6.5s |
| (L/100km) Consommation de carburant équivalente à l’énergie électrique (L/100km) | 16.5 kWh/100 km |
| assurance qualité des véhicules | 4/12 |
| Couleur d'apparence | Noir et blanc gris argent vert bleu |
| Couleur intérieure | Lumière et vert |
| ■ ■ Taille du corps | |
| (Mm) Longueur (mm) | 4406 |
| (Mm) Largeur (mm) | 1910 |
| (Mm) Hauteur (mm) | 1715 |
| (Mm) Empattement (mm) | 2715 |
| (Mm) Voie avant (mm) | 1626 |
| (Mm) Voie arrière (mm) | 1645 |
| (Mm) Garde au sol minimale (mm) | 170() 170 (pleine charge) |
| () Angle d'approche (degrés) | 28°()/26°() 28 ° (à vide) / 26 ° (pleine charge) |
| () Angle de départ (degrés) | 32°()/29°() 32 ° (à vide) / 29 ° (pleine charge) |
| (m) Rayon de braquage minimum (m) | 5.7m |
| Morphologie du corps | SUV |
| Mode d'ouverture de la porte | Porte battante |
| () Nombre de portes (pièces) | 5 |
| () Nombre de places (unités) | 5 |
| L) Volume du compartiment arrière (L) | 264 |
| (kg) Poids à vide (kg) | 1892 |
| (kg) Masse maximale à pleine charge (kg) | 2286 |
| ■ ■ Groupe motopropulseur | |
| Type de moteur | / Aimant permanent/synchrone |
| (Kw) Puissance du moteur (kw) | 70 kW 120 kW 70 kW d'abord, puis 120 kW ensuite. |
| (Ps) Puissance totale du moteur (Ps) | 255Ps |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
| Disposition du moteur | + Avant + arrière |
| Type de pile | Phosphate de fer de lithium |
| marque de la batterie | ère CATL |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
| (NEDC) km Autonomie électrique (NEDC) km | - |
| (WLTP) km Autonomie électrique (WLTP) km | 425 |
| (CLTC) km Autonomie électrique (CLTC) km | 501 |
| (kWh) Énergie de la batterie (kWh) | 69.77kwh |
| (Wh/kg) Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 139.5 |
| CLTC (kWh/100 km) Consommation électrique CLTC 100 km (kWh/100 km) | 16.5 |
| assurance qualité des blocs-batteries | 815 |
| port de charge aux normes européennes | ○ |
| port de chargement standard GB | ○ |
| méthode d'ouverture du couvercle du port de chargement | Ouverture électrique |
| () Voyant lumineux de charge (charge rapide et lente) | ● |
| Fonction de charge rapide | Assistance |
| (min) Temps de charge rapide (min) | 30min |
| %) Capacité de charge rapide (%) | 30% ~ 80% |
| (h) Temps de charge lent (h) | 13h |
| charge rapide CC | 60kw |
| Charge ordinaire en courant alternatif | 6.6kw |
| recharge intelligente de la batterie | ● |
| Préchauffage de la batterie | ● |
| Nombre d'engrenage | 1 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
| Abréviation | Boîte de vitesses électrique simple pour véhicule électrique |
| ■ ■ Direction du châssis | |
| Mode conduite | Quatre roues motrices à double moteur |
| Forme à quatre roues motrices | Quatre roues motrices électriques |
| Type de suspension avant | Indépendance de McPherson |
| Type de suspension arrière | H bras en H multi-liaison indépendant |
| type d'assistance électrique | Assistance électrique |
| Structure de carrosserie | Type de roulement |
| ■ ■ Freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque de ventilation |
| Type de frein arrière | disque |
| Type de frein de stationnement | Stationnement électronique |
| Spécification du pneu avant | R19 |
| Spécification des pneus arrière | R19 |
| Pneu tout-terrain | ○R18 |
| roue de secours arrière | ○R17 ○ R17 avec housse de roue de secours |
| ■ / ■ Sécurité active/passive | |
| Airbag principal de conduite | ● |
| Airbag passager | ● |
| Airbag latéral avant | ● |
| rideau d'air latéral avant | ● |
| Surveillance de la pression des pneus | ●TPMS ● Affichage numérique TPMS |
| Fonction antivol du corps | ● |
| ceinture de sécurité à force limitée de précharge | ● ● Première rangée |
| Petit rappel : la ceinture de sécurité n'est pas attachée. | ● ● Première rangée |
| Verrouillage automatique de conduite | ● |
| ISOFIX Interface pour siège enfant ISOFIX | ● |
| ABS Freinage antiblocage ABS | ● |
| EBD Répartition de la force de freinage EBD | ● |
| EBA Assistance au freinage EBA | ● |
| TCS Contrôle de traction TCS | ● |
| ESP Contrôle de stabilité de la carrosserie ESP | ● |
| CDP Système de contrôle de décélération du frein de stationnement CDP | ● |
| VDC Système de contrôle dynamique du véhicule VDC | ● |
| CST Fonction de freinage confort CST | ● |
| CRBS Système de freinage régénératif coordonné CRBS | ● |
| LCW Assistance parallèle LCW | ● |
| LDW Avertissement de sortie de voie LDW | ● |
| FCW Avertissement pré-collision FCW | ● |
| RCW Avertissement de collision arrière RCW | ● |
| LKA Assistance au maintien de voie LKA | ● |
| DOW Avertissement d'ouverture de porte DOW | ● |
| BSD Surveillance des angles morts BSD | ● |
| RCTA Avertissement de circulation arrière RCTA | ● |
| AEB AEB Freinage d'urgence automatique | ● |
| WAPITI Assistance au franchissement de ligne d'urgence ELK | ● |
| TJA Assistance routière TJA en cas de congestion | ● |
| DAI Rappel de départ du véhicule avant DAI | ● |
| Conseils pour la conduite en état de fatigue | ● ● Rappel de l'heure de l'instrument |
| rappel de conduite à basse vitesse | ● |
| ■ / ■ Configuration auxiliaire/de contrôle | |
| Radar avancé | ● ● Ouverture automatique à basse vitesse |
| Radar arrière | ● |
| Imagerie d'aide à la conduite | ● 360 ● Image panoramique à 360 degrés |
| image d'angle mort latéral | ● |
| Châssis transparent | ● |
| Système de croisière | ●ACC ● Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
| Mode de conduite | ● ● Économie ● ● Standard ● ● Sport ● ● Neige ● ● Sol boueux ● ● Terre sablonneuse |
| Changement de mode de conduite | ●() ● Cristal (avec lumière ambiante) |
| Système de récupération d'énergie | ●ePedal ● Récupération d'énergie à pédale unique ePedal |
| EPB frein de main électronique EPB | ● |
| Maintien automatique AutoHold stationnement automatique | ● ● Aucun bouton physique |
| Assistance en montée | ● |
| Descente raide | ● |
| + Feu de freinage d'urgence stroboscopique + priorité à la direction | ● |
| ■ / ■ Configuration externe/antivol | |
| Matériau de la roue | Alliage d'aluminium |
| Seuil de bienvenue | ●+ ● Avec éclairage d'ambiance + barre lumineuse |
| Poignée de porte cachée | ● ● Ouverture et fermeture électriques |
| ressort à gaz du couvercle de hayon avant | - |
| Galerie de toit | ● |
| Verrouillage central intérieur | ● |
| Rappel d'oubli de téléphone | ● ● Zone de recharge sans fil |
| Type de clé | ● (1) ● Clé à distance (1 clé) ●NFC (2) ● Clé NFC (2 clés) ● (1) Clé mécanique (1 clé) |
| Système d'activation non inductif | ● ● Démarrage insensible |
| Entrée sans clé | ● ● Voiture entière |
| ■ ■ Configuration interne | |
| Porte intérieure électronique | ● |
| pédale repose-pied | ● |
| Boite à gants | ● ● Ouverture et fermeture électriques |
| Matériau du volant | ● ● Simili cuir |
| Réglage de la position du volant | ●+ ● Réglage manuel en hauteur + avant et arrière |
| Formulaire de décalage | ● ● Boîte de vitesses électronique |
| Volant multifonction | ● |
| Chauffage du volant | ● |
| Tableau de bord tactile | ● |
| Chargement sans fil de téléphone portable | ●50 W |
| Ombre de coffre | ○ |
| coffre de rangement | ● ● Avec cloison |
| Couverture de coffre, petite table portable | ● |
| Crochet de coffre caché | ● |
| filet de rangement pour coffre | ● |
| ■ ■ Configuration des sièges | |
| Matériau du siège | ● ● Simili cuir |
| Réglage électrique de l'entraînement principal | ● |
| Réglage électrique du copilote | ● |
| Méthode de réglage du siège conducteur principal | ● (2) ● Avant et arrière (2 directions) ● (2) ● Dossier (2 positions) ● (2) ● Haut et bas (bidirectionnel) |
| Méthode de réglage du siège passager | ● (2) ● Avant et arrière (2 directions) ● (2) ● Dossier (2 positions) |
| Fonction du siège avant | ● ● Chauffage |
| Ventilation du siège | ○ ○ Moteur principal |
| mémoire de siège électrique | ● ● Pilote principal |
| Bienvenue | ● ● Pilote principal |
| Massage du siège | ○ ○ Moteur principal |
| Soutien lombaire électrique | ○ ○ Moteur principal |
| Support électrique pour les jambes | ● ● Pilote principal ○ ○ Copilote |
| appui-tête de sommeil pour aviation | ● |
| Crochet avant | ● |
| main courante pour passagers | ● |
| Sièges chauffants de la deuxième rangée | - |
| Sièges arrière rabattus | ● ● Complètement à plat ●4/6 ● Rapport 4/6 à la baisse |
| Main courante centrale avant | ● |
| Accoudoir central arrière | ● |
| Porte-gobelet arrière | ● |
| ■ / ■ Configuration multimédia/poste de pilotage intelligent | |
| écran couleur de commande centrale | ● ● Commande tactile |
| Taille de l'écran de contrôle central | ● 15.6 ● 15.6 pouces |
| Langue de contrôle central | ● ● Anglais ● ● Russe |
| Instrument de décryptage | - |
| Tableau de bord entièrement LCD | ● ● Avec interaction sur deux écrans |
| Taille de l'instrument LCD | ● 9.2 ● 9.2 pouces |
| Enregistreur de conduite intégré | ● |
| Puce de cockpit | ● 8155 ● Snapdragon 8155 |
| IP Surface intelligente IP | - |
| Mode Bienvenue | ● ● Liaison lumière-atmosphère |
| Mode paresseux au travail | ● |
| Mode sieste | ● |
| Mode animal | ● |
| Mode Sentinelle | - |
| Mode d'essai | ● |
| Afficher le mode voiture | ● |
| Cinéma embarqué | ● |
| / Bluetooth/téléphone de voiture | ● |
| / Interconnexion/cartographie des téléphones mobiles | ● ● Interconnexion sans fil Billion Connect |
| Volume réglable en fonction de la vitesse | ● |
| / Interface multimédia/de charge | ● : 2 (1 USB + 1 Type-C) Première rangée : 2 (1 USB + 1 Type-C) ● : 2 (1 USB + 1 Type-C) ● Arrière : 2 (1 USB + 1 Type-C) |
| 12V Interface d'alimentation 12V | ● ● Coffre |
| Nombre d'orateurs | ● 12 |
| haut-parleur extérieur | ● |
| Marques d'enceintes | (INFINI) |
| ■ ■ Configuration de l'éclairage | |
| Source lumineuse de feux de croisement | ●LED |
| Source lumineuse de feux de route | ●LED |
| DEL Feux de jour à LED | ● |
| Auto-adaptation à la lumière proche et lointaine | ● |
| Phare avant automatique | ● |
| feu auxiliaire de direction | - |
| langage lumineux interactif intelligent | ● |
| Feu arrière | ●LED |
| Feu stop de position haute | ●LED |
| Feu antibrouillard avant | L'opportunité de développer dépend des exigences réglementaires. |
| Feu antibrouillard arrière | ● |
| Réglage électrique de la hauteur des phares | ● |
| (Suivez-moi jusqu'à chez vous) Extinction différée des phares (Suivez-moi jusqu'à chez moi) | ● |
| Liseuse | ● ● Dessus avant |
| Lumière d'ambiance intérieure | ● ● Rythme multicolore |
| Lampadaire | ● |
| Lampe à pied | ● |
| Sac à cartes léger | - |
| ■ / ■ Rétroviseur en verre | |
| Lève-vitre électrique avant | ● |
| Lunette électrique arrière | ● |
| Verrouillage automatique des vitres de voiture | ● |
| Levage de la vitre en un clic | ● ● Voiture entière |
| Fenêtre anti-pincement | ● ● Voiture entière |
| pare-brise avant avec protection solaire et isolation thermique | ○ |
| dégivrage du pare-brise arrière | ● |
| Verre insonorisant multicouche | ● ● Première rangée |
| Lanterneau panoramique | ●, ● Peut être allumé, se ferme automatiquement les jours de pluie |
| Store électrique pour toit ouvrant | ● |
| Fonction rétroviseur extérieur | ● ● Réglage électrique ● ● Pliage électrique ● ● Verrouillage automatique du pliage de la voiture ● ● Chauffage du miroir ● ● Inversion et descente automatiques ● ● Mémoire du rétroviseur |
| Fonction rétroviseur intérieur | ● ● Anti-éblouissement automatique |
| + Pare-soleil + miroir de maquillage | ●+ ● Moteur principal + éclairage ●+ ● Copilote + éclairage |
| Essuie-glace sans os | ● |
| Essuie-glace avant | ● ● Détection des précipitations |
| Essuie-glace arrière | ● |
| ■ / ■ Climatisation/réfrigérateur | |
| Mode de contrôle de la température de la climatisation | ● ● Climatisation automatique |
| tendance des sièges arrière | ● |
| Contrôle de zone de température | ● ● Zone à double température |
| Autonettoyant et autoventilé | ● |
| Désembuage automatique dans la voiture | ● |
| Affichage de la température extérieure | ● |
| PM2.5 Filtre PM2.5 | ● |
| Purificateur d'air de voiture | - |
| AQS Gestion de la qualité de l'air AQS | ○ |
| CN95 élément filtrant CN95 | ○ |
| Générateur d'ions négatifs | ○ |
| ■ ■ Couleur | |
| Couleur d'apparence | Noir et blanc gris argent vert bleu |
| Couleur intérieure | Lumière et vert |
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