Hyper
Hyper
Hyper est une nouvelle marque de véhicules électriques de luxe haut de gamme créée par GAC-EHAN sur la base de sa technologie de pointe et de sa force d'exploitation industrielle systématique.
Adhérant au gène de la marque « avancé, tendance, amusant et de haute qualité », Hyper s'engage à créer une fusion parfaite entre innovation technologique et créativité artistique, et à offrir aux utilisateurs « des performances et un luxe ultimes, ainsi qu'une tranquillité d'esprit cinq étoiles ». Chaque modèle d'Hyper est non seulement le véhicule électrique le plus avancé, mais aussi le meilleur véhicule électrique au monde. Chaque modèle d'Hyper est non seulement un produit technologique en avance sur son temps, mais aussi un produit d'art méticuleusement conçu.
Le 15 septembre 2022, la marque Hyper est officiellement lancée et la première nouvelle voiture, l'Hyper SSR, est dévoilée. Le 30 décembre 2022, l'Hyper GT, la deuxième nouvelle voiture sous la marque Hyper, a été dévoilée et le 3 juillet 2023, elle a été officiellement lancée.
Actuellement, les principaux produits de la marque Hyper comprennent Hyper HT et HyperGT.
Aicar vend des voitures dans des dizaines de pays et de régions du monde entier. Nous invitons les clients intéressés à visiter notre entreprise, à visiter l'usine et à trouver la marque appropriée pour la coopération. Voici les modèles de véhicules Hyper que nous vendons.
Conduite autonome de niveau L3/L4
Hyper est la première marque en Chine à obtenir la qualification d'accès à la conduite autonome de niveau L3 et a déjà lancé des modèles produits en série avec des configurations matérielles L3 (par exemple, Hyper GT Advanced Intelligent Driving 3L Edition) et prévoit de coproduire avec NVIDIA des modèles de conduite autonome de niveau L4 équipés de puces DRIVE Thor en 2025, avec une puissance arithmétique augmentée de 8 fois par rapport à son prédécesseur et prenant en charge la fonction de conduite intelligente accessible à l'échelle mondiale sans carte.
Moteur électrique Quark
La densité de puissance du moteur atteint 12 kW/kg (moyenne industrielle de 6 kW/kg), avec une taille 30 % plus petite, ce qui permet des performances de niveau supercar (par exemple, l'accélération zéro 1.9 en 100 seconde de l'Hyper SSR). La deuxième génération de propulsion électrique Quark utilise un matériau de rotor en alliage amorphe, augmentant l'efficacité à 98.5 % et augmentant l'autonomie de 50 km.
Technologie de châssis numérique intelligente
Conception de contrôle entièrement en ligne : intègre les systèmes de suspension, de direction, de freinage et d'entraînement pour obtenir une réponse en millisecondes, prenant en charge les manœuvres difficiles telles que le demi-tour du tigre (rayon de braquage de 3.4 mètres), le saut sur place de 15 cm et la dérive intelligente.
Suspension active électromagnétique EASi : puissance de crête de 20 kW, bande passante de contrôle de chute de 20 Hz, compatible avec les plates-formes 400 V/800 V, améliore considérablement la stabilité et le confort de conduite.
Blocage de différentiel électronique : fusionne les informations de détection de suspension, évalue avec précision le terrain et distribue la puissance, améliorant ainsi la capacité d'extraction hors route.
Performances de supercar et technologie légère
Application de matériaux de qualité aérospatiale : y compris un corps en fibre de carbone, des pneus de qualité aérospatiale (formule à faible génération de chaleur) et des disques de frein en céramique de carbone à fibres longues (réduction de poids de 20 à 30 kg), améliorant la légèreté et la durabilité.
Technologie de piste IA : Hyper SSR atteint une accélération extrême grâce à un système d'entraînement électrique 4 en 1 à deux vitesses, combiné à une optimisation aérodynamique, établissant une référence pour les supercars chinoises.
L'architecture électronique et électrique haut de gamme de Starling
Intègre le système de détection de conduite intelligent multi-convergence et le positionnement en étoile de qualité aérospatiale, et prend en charge les mises à niveau matérielles plug-and-play et OTA.
Marques
Modèles automobiles
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Clients
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EMPLACEMENT
Cyberport international de Nanjing, district de Xuanwu, Nanjing, province du Jiangsu