Hongqi
Hongqi
Hongqi est une marque automobile haut de gamme directement exploitée par China FAW. Le 8 janvier 2018, China FAW a publié la nouvelle stratégie de marque Hongqi, avec comme concept de marque « la nouvelle noble sophistication chinoise ». Le 23 octobre 2018, la marque Hongqi a signé un contrat pour devenir le partenaire diamant de la cinquième conférence mondiale sur Internet.
En avril 2022, China FAW s'est associé au groupe israélien Samelet pour organiser la cérémonie de lancement du modèle phare de Hongqi, le E-HS9, dans la ville de Tel Aviv, dans le centre d'Israël, marquant l'atterrissage officiel des véhicules Red Flag sur le marché israélien.
À l’heure actuelle, les principaux nouveaux modèles énergétiques sous Hongqi sont Hongqi E-QM5, Hongqi Tiangong 08 et Hongqi EH7.

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Plateforme d'électricité pure de Tiangong et plate-forme intelligente Nine Chapters
Français Il s'agit de la combinaison technologique de base de la nouvelle stratégie énergétique de Hongqi. Axée sur l'électrification, la plateforme purement électrique de Tiangong est dotée d'une propulsion électrique ultra-efficace (jusqu'à 96 % d'efficacité), de batteries résistantes aux basses températures (taux de rétention d'énergie de 93 % à moins 10 °C) et d'un réapprovisionnement à grande vitesse (charge ultra-rapide de 800 V avec une autonomie de 5 kilomètres en 300 minutes), ce qui résout l'anxiété liée à l'autonomie hivernale et les problèmes d'efficacité de charge des utilisateurs du Nord. La plateforme intelligente Jiuzhang se concentre sur l'intelligence, basée sur une architecture informatique centralisée, équipée du système d'exploitation FAW.OS développé par l'entreprise et de la puce Hongqi No.1, qui prend en charge la conduite automatique de haut niveau (comme la fonction NOA avec couverture urbaine nationale) et le cockpit Rhinoceros (AR-HUD à double focalisation, interaction multimodale, etc.), réalisant l'expérience intelligente de l'intégration véhicule-cloud. Cela permet de réaliser l'expérience intelligente de l'intégration véhicule-cloud.
Technologie des batteries cryogéniques
Pour remédier aux problèmes liés aux environnements extrêmement froids, Hongqi a développé de manière indépendante un noyau électrique actif à basse température et une technologie de chauffage intelligent multi-sources, qui peut maintenir le taux de rétention d'énergie de la batterie jusqu'à 93 % à -10 ℃ et prendre en charge la gestion thermique intelligente, réduisant ainsi la consommation d'énergie de la climatisation de 30 % en hiver. Cette technologie permet de surmonter le goulot d'étranglement de l'utilisation des véhicules électriques dans les zones froides et devient la compétitivité différenciée des nouveaux modèles énergétiques de Hongqi.
Plateforme hybride HMP
La plateforme hybride HMP de Hongqi a nécessité cinq ans de recherche et de développement, intégrant 526 technologies de base, couvrant les transmissions transversales et longitudinales, les moteurs à haut rendement thermique (45.2 % d'efficacité thermique) et les systèmes de propulsion électrique intelligents. Son entraînement électrique découplé de puissance peut basculer entre les modes 4WD et 2WD en 100 ms, avec une efficacité combinée de plus de 90 %. Parallèlement, il optimise la consommation d'énergie grâce à un modèle de contrôle énergétique intelligent, avec un taux d'économie de carburant allant jusqu'à 40 %, prenant en compte à la fois les performances et la protection de l'environnement.
Système de conduite intelligent de haut niveau de Sinan
En tant que première solution de conduite intelligente visuelle 10 V du secteur, Sinan Smart Driving adopte un grand modèle de bout en bout et un système de vision stéréo à guidage inertiel trinoculaire pour prendre en charge la conduite automatique dans des conditions routières complexes dans les villes de tout le pays (taux de réussite des virages à gauche et à droite de 99 %), et pour réaliser un stationnement à mémoire transversale (chemin jusqu'à 2 km). Sa vision binoculaire bionique peut verrouiller avec précision la position spatiale de la cible (précision de 5 cm) et son monoculaire téléobjectif reconnaît les obstacles à 300 mètres de distance, améliorant considérablement la sécurité des scènes à grande vitesse.
Super-architecture FME
L'architecture électrique et intelligente haut de gamme « phare » de Hongqi, FME, est centrée sur les « cinq pôles d'avantage » (innovation, intégralité, innovation originale, fabrication avancée et avantage de coût), couvrant trois sous-plateformes : électrique, intelligente et hybride. Parmi elles, la densité énergétique de la batterie haute énergie de la plateforme électrique HME atteint 260 Wh/kg, dépassant de loin la moyenne du secteur ; la plateforme intelligente HIS prend en charge la conduite automatique de niveau L3 et la mise à niveau OTA de l'ensemble du véhicule ; et la plateforme hybride HMP s'adapte aux besoins de plusieurs modèles grâce à une conception modulaire, démontrant la capacité de couverture technologique de Hongqi dans tous les scénarios.
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