FAW
FAW
CHINA FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, trouve ses origines le 15 juillet 1953, date de la construction de sa première usine d'assemblage. FAW est l'un des plus anciens et des plus importants constructeurs automobiles de Chine, avec un capital social de 35.4 milliards de yuans et un actif total de 457.83 milliards de yuans.
Le siège social de FAW est situé à Changchun, dans la province du Jilin (nord de la Chine). Des usines de fabrication sont implantées dans les provinces du Jilin, du Liaoning et du Heilongjiang (nord-est), dans la province du Shandong et la municipalité de Tianjin (est), dans la région autonome Zhuang du Guangxi et la province de Hainan (sud), ainsi que dans les provinces du Sichuan et du Yunnan (sud-ouest). Le groupe comprend les marques Hongqi, Bestune et Jiefang. Son cœur de métier couvre également les coentreprises et la coopération externe, les entreprises émergentes, les activités à l'international et l'écosystème industriel.
Le siège social de FAW est directement responsable de l'exploitation et du développement de la marque premium Hongqi, tout en effectuant la gestion stratégique ou financière d'autres activités, afin d'établir un nouveau système d'exploitation et de gestion centré sur le marché et orienté client.
FAW a mis en place un dispositif mondial de R&D et organisé une équipe internationale de plus de 5,000 5 technologues de haut niveau. Ce système de R&D est présent dans neuf régions de trois pays et se concentre sur les innovations et les avancées dans les domaines de la conception innovante, des véhicules à énergies nouvelles, de l'intelligence artificielle, des applications XNUMXG, des nouveaux matériaux et procédés, et de la fabrication intelligente.
Aicar vend des voitures dans des dizaines de pays et régions du monde entier. Nous invitons les clients intéressés à venir visiter notre entreprise, l'usine et trouver la marque idéale pour une collaboration. Voici les modèles de véhicules FAW que nous commercialisons.
Pile à combustible à hydrogène et technologie de performance à basse température
FAW Chine a été à l'origine du développement de la première norme mondiale de groupe sur les « Méthodes d'essai de performance environnementale à basse température pour les véhicules électriques à pile à combustible » (T/CSAE 418-2025) et, avec 18 unités, a comblé le manque de tests à basse température pour les véhicules à pile à combustible. Cette technologie résout le problème du démarrage à froid des piles à combustible à hydrogène dans un environnement extrêmement froid de -30 °C. La puissance du système atteint 100 kW (extensible à 300 kW). Elle est appliquée aux camions lourds à énergie nouvelle de Jiefang, favorisant ainsi le fonctionnement fiable des véhicules utilitaires à hydrogène dans les zones à basse température et contribuant à la mise en œuvre de la stratégie « double carbone ».
Jiefang Leader - Technologie de conduite intelligente pour véhicules utilitaires
Par l'intermédiaire de sa coentreprise « Zhitou Technology », FAW Jiefang a lancé le premier véhicule utilitaire autonome de niveau 2 au monde, produit en série. Ce véhicule intègre la fusion multicapteurs et un système décisionnel basé sur l'IA, permettant une précision de positionnement au centimètre près (≤ 5 cm) et un contrôle précis du véhicule (≤ 10 cm) dans les environnements portuaires. L'entreprise prévoit de lancer des camions lourds autonomes de niveau 4 d'ici cinq ans afin de promouvoir la modernisation intelligente de la logistique et des transports, et a déjà reçu 1,000 XNUMX commandes pour développer des solutions de transport intelligent à l'échelle mondiale.
Système de gestion thermique hybride
Le système de gestion thermique hybride breveté (CN222698307U), développé indépendamment par FAW, permet une gestion collaborative de la chaleur du moteur et de la batterie en intégrant l'échangeur de chaleur EGR, le réchauffeur PTC et l'électrovanne intelligente. Ce système assure un fonctionnement efficace sur toute la plage de températures, de -40 °C à 50 °C, réduit la consommation d'énergie de plus de 15 %, le nombre de pièces de 30 %, optimise considérablement les coûts et la complexité du système et est applicable aux modèles hybrides tels que le Red Flag H5 PHEV.
1785 « Architecture de la stratégie technologique territoriale »
Avec huit axes majeurs, dont l'électrification et la connectivité réseau intelligente, FAW construit un parcours technologique par étapes : R.Flag 1.0 (2023) pour la réalisation d'une architecture SOA et d'une batterie CTP ; R.Flag 2.0 (2026) pour la conception d'une batterie CTC et d'un châssis de contrôle complet ; R.Flag 3.0 (2030) pour la conquête d'une architecture d'intégration cloud pour véhicules à batterie tout solide et IA. La stratégie couvre 21 technologies clés, dont trois systèmes électriques et le contrôle intelligent, soutenant l'itération technologique de marques telles que Red Flag et Jiefang.
Technologie de fabrication légère et écologique
S'appuyant sur le centre de recherche et développement sino-allemand, FAW utilise des matériaux composites en fibre de carbone, des alliages d'aluminium à haute résistance et d'autres matériaux pour réduire le poids total du véhicule de 15 à 20 %. L'E-HS9 de Red Flag adopte une carrosserie hybride acier-aluminium, avec une rigidité en torsion atteignant 60,000 300,000 Nm/deg. Parallèlement, l'entreprise construit des « usines zéro déchet » et des sites de production à empreinte carbone quasi nulle (comme l'usine Red Flag Prosperity), qui réduiront les émissions de carbone de plus de 2024 290 tonnes d'ici XNUMX grâce à la production d'énergie photovoltaïque (XNUMX millions de kWh par an) et à l'optimisation des procédés.
Marques
Modèles automobiles
Pays
Clients
Vous pouvez nous trouver à
john@aicarglobal.com
+86 15161169607
EMPLACEMENT
Cyberport international de Nanjing, district de Xuanwu, Nanjing, province du Jiangsu