Fangchengbao
Fangchengbao
Fangchengbao est la marque de personnalisation spécialisée de BYD Auto, également connue sous le nom de « marque F », initialement nommée « Fangchengbao » le 9 juin 2023. Fangchengbao explorera les possibilités de « l'électricité » en fonction de la demande croissante de personnalisation des consommateurs et appliquera les spécialisée dans les nouvelles énergies « Leopard Power Technology ». Explorez plus de possibilités en plus de « l'électricité » et créez une « forme de vie personnalisée » qui éveille les instincts intérieurs de chacun grâce à la nouvelle technologie professionnelle d'énergie « Leopard Power » de BYD.
Le terme « Fangchengbao » vient de la merveilleuse combinaison de « Équation » et « Léopard », qui signifie « utiliser la sagesse professionnelle et l'esprit d'exploration du monde numérique pour résoudre la transformation personnalisée de l'automobile et de la vie des utilisateurs ». et des changements personnalisés dans la vie des utilisateurs ».
La combinaison des normes et des règles impliquées par Equation et de la sauvagerie et de l'agilité incarnées par Leopard a inspiré une couleur de marque unique et a également présenté les caractéristiques inhérentes de la marque Fangchengbao, apportant les réflexions et les explorations audacieuses de BYD sur l'avenir de l'automobile et de la vie automobile. au premier plan. Il présente également les caractéristiques fortes inhérentes à la marque Equation Leopard et unit la réflexion audacieuse et l'exploration de BYD sur la forme future de l'automobile et de la vie automobile.
Actuellement, les principaux produits de la marque Fangchengbao comprennent Bao 5 et Bao 8.
Aicar vend des voitures dans des dizaines de pays et de régions du monde. Nous invitons les clients intéressés à visiter notre entreprise, à visiter l'usine et à trouver la bonne marque pour la coopération. Voici les modèles de véhicules Fangchengbao que nous vendons.
Plateforme tout-terrain super hybride DMO
DMO (Dual Mode Off-Road) est la plate-forme technologique de base d'Equation Leopard, qui est basée sur la propulsion électrique et conçue pour les scénarios tout-terrain, intégrant un certain nombre d'innovations :
Système hybride EHS longitudinal : le premier système hybride à disposition longitudinale au monde, intégrant un moteur à traction avant de 200 kW et un moteur à traction arrière de 285 kW, avec une puissance combinée de plus de 500 kW, ce qui est comparable aux performances d'un moteur 4.0T dans un véhicule à carburant traditionnel, et en même temps, prend en charge la transmission intégrale électrique intelligente et la fonction « Leopard Turnaround » (rayon de braquage de seulement 3.4 mètres).
Moteur à haute efficacité thermique : équipé d'un moteur Snapdragon longitudinal 1.5T/2.0T, l'efficacité thermique atteint 40 %, et avec un système d'injection de carburant haute pression de 350 bars, la consommation de carburant du chargeur est aussi faible que 7.8 L/100 km, et l'autonomie complète est supérieure à 1,200 XNUMX km.
Trois verrous intelligents : la première combinaison de blocage de différentiel inter-roues électronique + blocage intermédiaire énergétique peut réaliser une répartition du couple sur les essieux avant et arrière en 10 millisecondes, ce qui est 30 fois plus rapide que les verrous mécaniques traditionnels, et prend en charge les scénarios extrêmes d'extraction d'une seule roue.
Technologie d'intégration du châssis de batterie CTC
Les batteries Blade sont intégrées à un cadre en acier haute résistance pour former une structure de carrosserie non porteuse qui allie sécurité et performances :
Rigidité torsionnelle ultra-élevée : La rigidité torsionnelle du cadre est 38 % supérieure à celle des véhicules tout-terrain à carburant traditionnels, et l'intrusion du pare-chocs avant est réduite de 30 %, tandis que l'intrusion de la colonne latérale est réduite de 25 %.
Rapport de charge de l'essieu doré : la répartition du poids de 50:50 entre l'avant et l'arrière est obtenue grâce à l'optimisation de la disposition de la batterie, le centre de masse est abaissé de 110 mm pour améliorer la stabilité de la maniabilité et l'angle de stabilité latérale est supérieur à 44 degrés.
Utilisation améliorée de l'espace : l'utilisation de l'espace du châssis a augmenté de 49.7 %, libérant plus d'espace intérieur et améliorant la protection du châssis.
Système de contrôle hydraulique intelligent de la carrosserie Cloud Chariot-P
Technologie de suspension active spécialement conçue pour le tout-terrain extrême, prenant en charge le réglage adaptatif tout-terrain :
Capacité de réglage en quatre dimensions : plage de réglage de la hauteur de suspension jusqu'à 200 mm, profondeur de pataugeoire 1000 mm, prise en charge du nivellement du camping, récupération pratique et autres fonctions.
Optimisation de la réponse dynamique : en combinant le système d'isolation des vibrations du châssis avec le rapport de charge de l'essieu doré, il supprime la transmission des vibrations sur les routes cahoteuses, tout en améliorant la stabilité des virages à grande vitesse.
Fonction d'amélioration tout-terrain : il peut pré-scanner l'état de la route 150 mètres plus loin, ajuster automatiquement la rigidité de la suspension et la répartition du couple et réaliser l'extraction de la liaison aux quatre roues.
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