M-Héros
M-Héros
M-Hero a été officiellement lancé à Wuhan par Dongfeng Motor, qui a officiellement annoncé la marque Mangshi et le système exclusif de logo « M », et a présenté au niveau mondial l'architecture tout-terrain intelligente Mangshi M TECH, qui a été dévoilée le 27 août 2022 lors de la conférence.
Le M-Hero est également équipé de manière innovante de technologies intelligentes telles que le système de drone intelligent Oriental Eagle Eye, le système de sécurité intelligent et le système d'assistance au conducteur intelligent L3, améliorant encore l'expérience intelligente du tout-terrain. L'apparence du véhicule concept s'inspire du style du « Lion éveillé de l'Est » et interprète le concept de design de « l'âme masculine », qui sont tous basés sur l'architecture tout-terrain intelligente développée par Dongfeng pour le Mastodon, M TECH.
Actuellement, les principaux produits de la marque M-Hero comprennent Héros M 917 et M-Héros M800.
Aicar vend des voitures dans des dizaines de pays et de régions du monde entier. Nous invitons les clients intéressés à visiter notre entreprise, à visiter l'usine et à trouver la marque appropriée pour la coopération. Voici les modèles de véhicules M-Hero que nous vendons.
Architecture tout-terrain intelligente M-TECH
En tant que première solution technologique tout-terrain électrique de luxe de Chine, l'architecture M-TECH contient trois modules principaux : la plateforme tout-terrain de skateboard MORA (prenant en charge la puissance électrique pure/à autonomie étendue et une variété de dérivés de modèles), le Mast Power MEGA-POWER (entraînement à quatre moteurs, avec un couple côté roue de plus de 16,000 4 Nm) et la solution intelligente tout-terrain tout-terrain M-ATS (prenant en charge les cinq modes Neige/Boue/Sable/Rocher/Passage et le mode AUTO intelligent XNUMX). Rock/Passage cinq modes et le mode AUTO intelligent).
Groupe motopropulseur Super Thousand Horsepower
La version purement électrique est équipée de quatre moteurs d'une puissance totale de 800 kW (environ 1088 100 ch), d'une accélération de 4.2 km en 142.7 secondes, associée à une batterie de 505 kWh, et d'une autonomie CLTC de 1.5 km ; la version à autonomie étendue adopte un prolongateur d'autonomie à haut rendement de 600 T + trois moteurs, avec une puissance système de 1,026 kW, une autonomie complète de 11,592 XNUMX km et un couple côté roue de XNUMX XNUMX Nm, qui prend en compte à la fois la forte puissance et la longue autonomie.
Technologie de contrôle de domaine dynamique du châssis VMC
La première technologie de contrôle dynamique du châssis au monde, grâce à l'unité de calcul centralisée, collabore avec la transmission, la direction, la suspension et d'autres systèmes pour réaliser une maniabilité extrême telle que la dérive de glace et de neige et la précipitation sur des pentes sablonneuses, et en même temps, améliore la stabilité dans des conditions de route complexes.
Direction à commande filaire des roues arrière et mode « Crab Walk »
Il s'agit de la première marque tout-terrain en Chine à équiper une direction à commande par fil de roue arrière, prenant en charge un angle de braquage de ±10°, avec un rayon de braquage minimum de seulement 5.1 mètres, et réalisant un mouvement latéral de « marche en crabe » sur des terrains étroits, ce qui améliore considérablement la maniabilité.
Système tout-terrain intelligent (M-ATS)
Le système M-ATS est équipé de trois blocages de différentiel à commande électronique (blocages indépendants pour les essieux avant et arrière + blocage virtuel central), qui, combinés à des algorithmes intelligents de prédiction de terrain et de répartition du couple, peuvent identifier automatiquement 9 types de terrain tels que les terrains sablonneux et rocheux, et réaliser des ajustements de réponse en millisecondes pour améliorer la capacité à sortir des ennuis de 30 %.
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EMPLACEMENT
Cyberport international de Nanjing, district de Xuanwu, Nanjing, province du Jiangsu