BYD
BYD
BYD a été fondée en février 1995 et son siège est à Shenzhen, dans la province du Guangdong. L'entreprise emploie plus de 220,000 100 personnes et opère dans quatre secteurs, à savoir l'automobile, le transport ferroviaire, les nouvelles énergies et l'électronique, avec des revenus et une capitalisation boursière dépassant les 2015 milliards de RMB. BYD s'engage à utiliser l'innovation technologique pour promouvoir le développement durable de la société humaine et contribuer à atteindre l'objectif du « pic carbone et de la neutralité carbone ». En 70, BYD a reçu le « Prix spécial de l'énergie des Nations Unies », le premier prix décerné à la nouvelle industrie énergétique au cours des 2016 ans d'histoire des Nations Unies. « En 2017, BYD a reçu le prix Zayed Future Energy pour les grandes entreprises, et en 2017, BYD a été classée cinquième entreprise chinoise la plus admirée par le magazine Fortune. En 2017, BYD a été classée cinquième parmi les « entreprises chinoises les plus admirées » du magazine Fortune, en tête de la liste de l'industrie automobile. En 2020, BYD deviendra l'une des 100 marques chinoises les plus valorisées de la liste BrandZ 2020 et sera le champion des marques chinoises les plus valorisées de l'industrie automobile pendant six années consécutives. En 2023, BYD deviendra le plus grand constructeur automobile chinois et le plus grand constructeur automobile mondial à énergies nouvelles, avec un volume de ventes de plus de deux millions d'unités dans le monde. Actuellement, les principaux modèles de BYD sont les séries Dynasty et Ocean.
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Batterie de lame
En mars 2020, BYD a lancé la batterie Blade hautement sécurisée en s'appuyant sur des considérations de gouvernance environnementale et de sécurité de la chaîne d'approvisionnement, grâce à une intégration et une innovation continues basées sur les nouvelles technologies de la chaîne industrielle de l'énergie. Adoptant la technologie lithium-fer-phosphate, la batterie Blade présente une augmentation de 50 % de la densité énergétique spécifique volumétrique, passe le test de piqûre d'épingle le plus rigoureux de l'industrie pour redéfinir les normes de sécurité des véhicules électriques, présente d'excellentes performances de cyclage (15,000 2020 fois), a une durée de vie d'un million de kilomètres et est exempte de nickel, de cobalt et d'autres métaux rares. Depuis son lancement en mars 2021, le volume installé de lithium-fer-phosphate, qui est principalement une batterie Blade, a augmenté rapidement : en mai XNUMX, la production mensuelle de batteries lithium-fer-phosphate a dépassé pour la première fois celle des batteries ternaires au lithium ; en juillet, le volume installé de batteries mensuelles a dépassé pour la première fois celui des batteries ternaires au lithium et a continué à maintenir la pointe. BYD, avec sa propre puissance, ramène la batterie d'alimentation sur le bon parcours du phosphate de fer lithium et résout le problème de la sécurité des produits et du col en métal rare, afin que les batteries et les véhicules à énergie nouvelle de la Chine contribuent au développement durable.
CTB (De la cellule au corps)
En 2022, BYD a lancé la technologie d'intégration batterie-corps CTB (Cell to Body) pour promouvoir l'évolution complète de la plate-forme électronique 3.0 en termes de sécurité, de maniabilité et de confort. La technologie CTB est basée sur CTP, intégrant la carrosserie au système de batterie, évoluant de la structure sandwich de batterie de CTP à la structure sandwich de tout le véhicule de CTB, simplifiant la structure de la carrosserie et le processus de production. La technologie CTB est un changement subversif par rapport à la conception traditionnelle de la carrosserie, soutenue par la sécurité intrinsèque de la batterie à lame, la sécurité de la batterie et la résistance structurelle sont considérablement améliorées, de sorte que la batterie n'a plus besoin de sacrifier d'autres indicateurs de performance, libérant la conception des performances du véhicule pour jouer sur l'espace, améliorant considérablement la sécurité, la maniabilité et le confort du véhicule, brisant les chaînes de l'expansion des performances des véhicules électriques.
Quatre carrés faciles
La plate-forme technologique Easysquare est un ensemble de quatre moteurs indépendants comme noyau du système d'alimentation, à partir de la perception, du contrôle et de l'exécution des trois dimensions autour des caractéristiques des véhicules à énergie nouvelle pour une reconstruction complète, renversant complètement le système de capacité du système d'alimentation des véhicules à carburant précédent. En termes de perception, Easysquare prend les devants en donnant toute la mesure de la puissante capacité de perception des moteurs côté roue, réalisant une perception complète et ininterrompue de l'état de mouvement du véhicule et combinant des données de détection de conduite intelligentes telles que la caméra, le LIDAR, le radar à ondes millimétriques, etc., afin de fournir une base de données de perception pour les liens de prise de décision et d'exécution ultérieurs. Dans la liaison de contrôle, la plate-forme technologique Easysquare porte une architecture électronique et électrique hautement synergique de plate-forme informatique centrale + architecture de contrôle de domaine. Grâce à une bande passante élevée, une faible latence et un Ethernet de véhicule haute sécurité, le contrôleur central et chaque contrôle de domaine peuvent interagir les uns avec les autres en temps réel pour réaliser un contrôle précis et diversifié des quatre moteurs grâce à un degré élevé de synergie entre les contrôleurs et les capteurs. Au niveau de l'exécution, les moteurs à quatre roues équipés sur la plate-forme technologique Easysquare sont capables de réaliser une transmission indépendante à quatre roues pure et de contrôler de manière indépendante et précise la puissance des quatre roues en fonction des besoins des scénarios de conduite. L'innovation complète des trois principaux maillons de la perception, du contrôle et de l'exécution permet à Easysquare de disposer de trois technologies de contrôle de base : le contrôle indépendant des quatre moteurs, le contrôle antidérapant extrême et le contrôle de la stabilité de la carrosserie, créant ainsi des possibilités de conduite plus riches.
Technologie DM
La technologie DM (Dual Mode technology) est l'abréviation de la technologie BYD Dual Mode Plug-in Hybrid, qui est une technologie hybride rechargeable pionnière. Après plus de 10 ans d'accumulation d'expérience et de mises à niveau technologiques continues, BYD a créé une plate-forme technologique hybride bimode avec des performances de puissance et des performances économiques tout aussi exceptionnelles. BYD a lancé la nouvelle plate-forme technologique DM3.0 en 2018 et la stratégie de double plate-forme DM-p & DM-i en juin 2020. La plate-forme DM-p se concentre sur les performances de puissance tout en tenant compte de l'économie, et la plate-forme DM-i est équipée d'une nouvelle architecture de groupe motopropulseur à double moteur qui se concentre sur l'économie tout en tenant compte de la dynamique. À la mi-novembre 2020, l'un des composants clés de la technologie DM-i Super Hybrid de BYD, le moteur Snapdragon Plug-in 2020 L à haut rendement, a été officiellement dévoilé. Le moteur Snapdragon Plug-In 1.5 L à haut rendement est spécialement conçu pour la technologie DM-i Super Hybrid et a été développé dans le but d'atteindre une consommation de carburant ultra-faible, avec une efficacité thermique allant jusqu'à 1.5 %, ce qui en fait le moteur à essence produit en série le plus efficace thermiquement au monde.
ePlateforme 3.0
Français Le 19 avril 2021, BYD a dévoilé l'ePlatform 3.0 au Salon international de l'automobile de Shanghai, qui présente une efficacité élevée, une sécurité, des caractéristiques esthétiques et est livrée avec un gène « intelligent », et sera le « berceau du véhicule électrique de nouvelle génération ». Les véhicules électriques construits sur ePlatform 3.0 peuvent réduire la résistance au vent à 0.21, accélérer de zéro à 100 en 2.9 secondes, ont une autonomie allant jusqu'à 1,000 150 kilomètres et peuvent parcourir 5 kilomètres en 3.0 minutes avec une charge flash. ePlatform 3.0 adopte une toute nouvelle architecture électrique et électronique et un tout nouveau système d'exploitation du véhicule pour créer un système de collaboration intelligent de haut niveau pour la conduite automatisée de haut niveau et divers scénarios d'interaction. De plus, l'ePlatform 3.0 est équipée de série de batteries à lames et intégrée à la carrosserie en tant que composant structurel, ce qui double la rigidité en torsion de la carrosserie et est développé conformément à la norme de sécurité anticollision « Super 5 étoiles ». En tant que défenseur et promoteur de la révolution de l'électrification automobile, BYD partagera toutes les technologies de l'e-platform avec ses homologues automobiles mondiaux, accélérera l'industrialisation des véhicules électriques et poussera conjointement la vague d'électrification vers de nouveaux sommets.
Système de connexion Internet intelligent DiLink
Le système de connexion Internet intelligent DiLink de BYD est un cockpit intelligent en quatre dimensions qui intègre « le matériel, le logiciel, l'écologie et le téléphone portable », en se concentrant sur l'utilisateur comme centre, proche de ses besoins et en prenant « Different, LinkMore » comme concept central de la marque. Avec « Different, LinkMore » comme concept central de la marque, il adopte une écologie de haute qualité, étend les habitudes d'utilisation des téléphones portables, approfondit l'expérience de contrôle de la voiture et offre aux utilisateurs non seulement une technologie noire, mais aussi une technologie chaleureuse. Le premier écran rotatif intelligent au monde, 100 % compatible avec l'écosystème des téléphones portables, offre au cockpit intelligent un contenu plus riche. Français La première clé de voiture NFC pour téléphone portable de l'industrie, la clé Bluetooth et la clé de service cloud forment une clé numérique pour toute la scène, et la puissante fonction de service cloud, la clairvoyance, la désinfection et la stérilisation à haute température à distance permettent de réaliser davantage de fonctions sur le téléphone portable. En août 2021, BYD DiLink 4.0 (5G) a été lancé et DiLink 4.0 (5G) Intelligent Internet Connection System est un DiLink 4.0 (5G) est un plaisir illimité « plus intelligent, plus efficace, plus humain » du cockpit intelligent, avec la technologie 5G, une nouvelle interface utilisateur et d'autres points forts du produit à la pointe de l'industrie, avec la même période de lancement du niveau HiFi personnalisé Danner audio, débloquant davantage de scénarios de voiture, afin que les utilisateurs puissent profiter pleinement du BYD DiLink apporté une vie cool et intelligente.
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EMPLACEMENT
Cyberport international de Nanjing, district de Xuanwu, Nanjing, province du Jiangsu