Guangzhou, 16 septembre 2025 – L'Audi E5 Sportback a été officiellement lancée avec quatre modèles : Pioneer, Pioneer plus, Pioneer quattro et Flagship quattro, à partir de 235 900 RMB.
L'Audi E5 Sportback est le premier modèle de la nouvelle marque AUDI. Plus qu'une simple voiture, elle affirme qu'il n'est pas nécessaire de faire des compromis entre l'héritage de l'ingénierie allemande et l'innovation numérique de pointe chinoise. Elle intègre parfaitement le Smart Cockpit piloté par l'IA et les systèmes avancés d'aide à la conduite à l'engagement d'Audi en matière d'agressivité, d'agilité, de luxe et de sécurité.
Inauguration du nouveau langage stylistique des véhicules électriques d'Audi en Chine. L'Audi E5 Sportback, fruit de cinq cycles de recherche utilisateurs, combine deux silhouettes emblématiques d'Audi, le coupé et le break, pour créer un style résolument futuriste, en phase avec les aspirations des pionniers chinois en matière de nouvelles énergies. L'intérieur s'appuie sur une esthétique architecturale structurée, adoptant une disposition horizontale claire en couches et intégrant harmonieusement le bois naturel au confort et à la technologie. Héritant de la réputation d'Audi comme « usine à lumière », l'E5 Sportback est la première au monde à adopter le design « Star Diamond Light Curtain », qui s'intègre à des composants aérodynamiques et des capteurs pour former une calandre technologique intégrée, témoignant ainsi de l'avancée esthétique à l'ère du numérique.
Le cockpit numérique interactif ultra-sensoriel de la nouvelle génération d'Audi E5 Sportback intègre la première technologie électrique intelligente de Chine pour mieux comprendre les utilisateurs chinois. Le nouveau système d'exploitation AUDI OS est équipé de la puce Qualcomm Snapdragon 8295 de qualité automobile et, avec pour principe principal l'interaction naturelle au bout des doigts, offre une expérience d'interaction voiture-machine digne d'un iPhone, interprétant les perspectives d'avenir d'Audi en matière d'interaction homme-machine. L'assistant Audi, placé au centre du cockpit et s'appuyant sur le modèle linguistique grand format « Doubao » du Volcano Engine, profondément personnalisé, s'apparente au Siri de l'iPhone : il offre une compréhension sémantique puissante, des dialogues multi-tours et une interaction avec les commandes du véhicule. Il est également le premier à intégrer la technologie de clonage vocal, créant ainsi un interlocuteur unique. L'Audi Wisdom Island, situé dans l'accoudoir central, s'apparente à la Touch Bar d'Apple et intègre plus de 50 fonctions rapides et aveugles personnalisables.
Dans le domaine de la conduite assistée, Audi est la première marque automobile de luxe à nouer une coopération approfondie avec Momenta, une entreprise technologique chinoise de premier plan. Les deux parties ont développé conjointement le premier programme du secteur, « German Driving DNA+ End-to-End Flywheel Model », qui couvre de manière exhaustive les scénarios urbains, à grande vitesse et de stationnement. SAIC Audi propose pour la première fois le concept de « conduite assistée » avec trois modes d'assistance : Soft, Agile et Standard. Ce mode s'adapte parfaitement aux préférences de conduite variées des utilisateurs chinois et garantit, même en mode assisté, une expérience de conduite authentiquement Audi, permettant à la voiture de « comprendre » le comportement routier. L'Audi E5 Sportback est officiellement lancée.
L'Audi E5 Sportback insuffle le fier ADN sportif d'Audi à l'ère de l'électrique. Équipée d'un système bimoteur synchrone à aimants permanents à l'avant et à l'arrière, elle développe 787 ch et un couple maximal de 800 Nm, et atteint une performance ultime avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3.4 secondes. S'appuyant sur les données de conduite centenaires d'Audi, la quattro a évolué à l'ère de l'électrique pour devenir identique à la quattro mécanique, mais plus rapide et plus intelligente. Cette quattro pure et dure adopte un nouveau look en version 100 % électrique. Par ailleurs, l'E5 Sportback est équipée d'un amortissement variable CDC et d'une suspension pneumatique, d'étriers de frein Brembo hautes performances à quatre pistons, d'une direction progressive et d'une direction assistée, alliant sportivité et confort luxueux.
L'arrivée de l'Audi E5 Sportback marque une innovation complète et une transcendance de la marque de luxe traditionnelle dans le domaine de l'énergie électrique pure intelligente, et accélérera encore la stratégie d'électrification d'Audi en Chine et continuera à offrir aux clients chinois une mobilité électrique haut de gamme.
